永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

 找回密碼
 加入悅西安
-->
樓主: 興興
打印 上一主題 下一主題

五味雜陳…

[復(fù)制鏈接]
頭像被屏蔽

1

主題

2436

悅幣

1203

禁止訪問

積分
3643
33#
發(fā)表于 2022-7-8 06:59:13 來自手機(jī) | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽

2175

主題

4萬

悅幣

2萬

18級會員

Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18

積分
113326
34#
發(fā)表于 2022-7-8 07:08:43 來自手機(jī) | 只看該作者
heziphone 發(fā)表于 2022-07-07 23:46
唱反調(diào)建議去別的論壇另起爐灶,好好宣傳你的大興新區(qū)比較實(shí)際,大家只是喜歡看你分析商業(yè)

你分析的沒有任何問題,經(jīng)?矗(jīng)常學(xué)習(xí)受教,角度不同,你是理性樂觀的分析現(xiàn)狀,我是主觀宏觀的說一下趨勢。但是目前都是基本操作,沒有根本上的質(zhì)變……

不行就是不行,和同是別城市比就是不行,看似分析的越理性,但是掩蓋不住一個(gè)重要的事實(shí)就是和同級別城市差的太大了,和鄭州 青島來回研究怎么反超,和合泉福濟(jì)比經(jīng)濟(jì),是西安這個(gè)城市定位的正常狀態(tài)?

①:我不常在大興,我從來不有意去宣傳大興,喜歡商業(yè) 特別是開放式。

②:西安歷史級別土著,西安昨天 今天 心里門清,不比你知道少,城市定位和實(shí)際發(fā)展脫節(jié)就是不爭的事實(shí)。

③:之所以經(jīng)常發(fā)商業(yè)就是想回避一些問題,和爭執(zhí)。商業(yè)不會出現(xiàn)太多不開心的事情


④人和城市一樣,要想跨越式質(zhì)變無非天時(shí)地利人和3要素。有2個(gè)就可以去拼一拼,西安沒有地利,只有天時(shí)人和,前幾年動了動天時(shí)人和,有起色。后來又停滯了。還是那句話,西安要完成跨越逆轉(zhuǎn),人和要強(qiáng)【人事】,還要配合天時(shí)【政策】,沒有特別大的機(jī)遇【重大規(guī)劃,重大項(xiàng)目,重大政策,大賽大會】,再過 10年,悅西安里分析最多的還是商業(yè),你還是在理性分析基本的城市常規(guī)操作……

2175

主題

4萬

悅幣

2萬

18級會員

Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18

積分
113326
35#
發(fā)表于 2022-7-8 07:13:12 來自手機(jī) | 只看該作者
BeckScholes 發(fā)表于 2022-07-08 00:44
說實(shí)話,他分析商業(yè)。。。沒干貨,大部分都是水貼。。

人民群眾喜聞樂見的貼就是好貼,沒有水不水之說…

2175

主題

4萬

悅幣

2萬

18級會員

Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18

積分
113326
36#
發(fā)表于 2022-7-8 07:17:35 來自手機(jī) | 只看該作者
京兆壹號 發(fā)表于 2022-07-08 00:19
人家膽子大。67km的鄭許線把臺面挺住了。西安某人還沒之前干啥呢懂的都懂。那么多里程沒什么用?土髁坎蛔阄靼惨话。西安今年是有點(diǎn)弱,新線里程少。明年差不多能反超。

鄭縣10年,天時(shí) 地利 人和贏了西安  下個(gè)10年真不一定繼續(xù)有那么好的運(yùn)氣了…地利差不多,天時(shí)偶然性太大,人和估計(jì)懸了……

16

主題

3萬

悅幣

1萬

16級會員

Rank: 16Rank: 16Rank: 16Rank: 16

積分
74913
37#
發(fā)表于 2022-7-8 07:20:22 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
西安地鐵起步不晚,但是有幾年建設(shè)太慢,讓鄭州,青島里程追趕超越了。

南京,武漢,成都,杭州,重慶,還有現(xiàn)在的天津,在地鐵建設(shè)上都有一段瘋狂期,才能把里程優(yōu)勢保持下來,西安地鐵建設(shè)沒有瘋狂過。

2175

主題

4萬

悅幣

2萬

18級會員

Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18

積分
113326
38#
發(fā)表于 2022-7-8 07:26:24 來自手機(jī) | 只看該作者
總之一句話,西安目前還是基本操作,散步狀態(tài),很多上下區(qū)間段位城市靠著各自優(yōu)勢都在小步快跑,榆林再猛和西安沒關(guān)系,再走10年時(shí)間綜合肯定不會影響太大,那是城市能級慣性發(fā)展和定位原因,10年內(nèi)想突破區(qū)間呵呵,玩好了在上下區(qū)間多震蕩幾下就是贏了……

2175

主題

4萬

悅幣

2萬

18級會員

Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18

積分
113326
39#
發(fā)表于 2022-7-8 07:29:23 來自手機(jī) | 只看該作者
沖鴨 發(fā)表于 2022-07-08 07:20
西安地鐵起步不晚,但是有幾年建設(shè)太慢,讓鄭州,青島里程追趕超越了。

南京,武漢,成都,杭州,重慶,還有現(xiàn)在的天津,在地鐵建設(shè)上都有一段瘋狂期,才能把里程優(yōu)勢保持下來,西安地鐵建設(shè)沒有瘋狂過。

都想盼著人家停一停,等一等,慢一慢,人家就是不讓你得償所愿,自己又不愿意硬一會……

2175

主題

4萬

悅幣

2萬

18級會員

Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18

積分
113326
40#
發(fā)表于 2022-7-8 07:32:21 來自手機(jī) | 只看該作者
heziphone 發(fā)表于 2022-07-07 23:44
你還是沒搞清楚我要說啥,也沒抓住主要矛盾。。
成都趕上了超低資本金的好時(shí)期+超高轉(zhuǎn)移支付,而且人口總量是咱的1.5倍,線路多點(diǎn)太正常了
鄭州青島實(shí)際地鐵批復(fù)里程比西安少100km左右,現(xiàn)在多出來的部分是城際鐵路,城際這玩意西安馬上也補(bǔ)上了,他倆自然就喪失了任何優(yōu)勢
說什么西安比不上合濟(jì)福泉(不管是GDP還是地鐵里程什么的)……那純粹是沒腦子

發(fā)現(xiàn)沒咱們一直都在補(bǔ),補(bǔ)這個(gè)詞用的次數(shù)比別的城市多……
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 加入悅西安

本版積分規(guī)則

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表