西安地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃修改建議，主要涉及6號(hào)線的缺憾，大家討論

嘻嘻...haha...

世紀(jì)長(zhǎng)安 發(fā)表于 2022-07-13 21:23
6號(hào)線在西稍門大拐彎，直接把西郊地鐵后續(xù)規(guī)劃全部搞死。
建議在西稍門拆分6號(hào)線。
一期從大唐西市站繼續(xù)向北，在勞動(dòng)路與1號(hào)線換乘后，轉(zhuǎn)向東去火車站北廣場(chǎng)，走之前規(guī)劃的7號(hào)線北段。
二期從安定門站繼續(xù)向西，在土門與8號(hào)線換乘后，走20號(hào)線規(guī)劃到太平峪。

真的是應(yīng)該這樣，6號(hào)線的規(guī)劃真的一言難盡，無(wú)力吐槽

來(lái)自安卓APP客戶端

Mr.Carrot

chenxiao1009 發(fā)表于 2022-07-14 08:25
6號(hào)線在西稍門的一拐，還有往東西大街的一繞，直接占了三條線位。想來(lái)想去，其他線路實(shí)在不好規(guī)劃，如果6號(hào)線不做拆分的話。除非兄弟想到還能怎么織線

目前最新規(guī)劃18號(hào)線，太平峪-豐禾路，也是在西稍門拐了一下，不過(guò)畢竟是遠(yuǎn)期規(guī)劃，可以更改為在土門處直接往東延伸到西稍門，并在安定門和6號(hào)線換乘（如果一定有必要在西稍門加站的話……）

環(huán)城南路就更不用說(shuō)了，只要想修地鐵，沿著任何道路都能規(guī)劃。不過(guò)按樓主的觀點(diǎn)，僅僅為了在永寧門多個(gè)橫向換乘大可不必，建議樓主親自感受一下永寧門的客流有沒有必要換乘。
（講個(gè)熱知識(shí)：很久以前6號(hào)線走東西大街的規(guī)劃并不被認(rèn)可，因?yàn)樯项^認(rèn)為會(huì)影響鐘樓，規(guī)劃就被迫改為沿環(huán)城南路走。2號(hào)線開通之后，穿行鐘樓的方案得到認(rèn)可，6號(hào)線又迅速改回東西大街走向規(guī)劃，放棄環(huán)城南路。這就是為什么6號(hào)線分成兩次開通……建議樓主細(xì)品）

來(lái)自蘋果APP客戶端

一位市民

已經(jīng)沒法改動(dòng)了

你說(shuō)的西稍門 是因?yàn)榈亓芽p還是怎么回事

總之技術(shù)沒解決 也就這樣了

你看看西安地鐵分布區(qū)域，幸福林帶往東，東南地鐵更少、

叫我彥祖

湊個(gè)熱鬧，出處見水印

阿里昆侖

北橫線在大明宮遺址保護(hù)范圍內(nèi)地下是嚴(yán)禁穿越的，最早的8號(hào)線北橫線就有此設(shè)想，最后還是北移到鳳城二路。不過(guò)6號(hào)線設(shè)計(jì)確實(shí)是有bug

來(lái)自安卓APP客戶端

aokawange

Mr.Carrot 發(fā)表于 2022-7-14 11:09
目前最新規(guī)劃18號(hào)線，太平峪-豐禾路，也是在西稍門拐了一下，不過(guò)畢竟是遠(yuǎn)期規(guī)劃，可以更改為在土門處直 ...

覺得18號(hào)線無(wú)論是以豐禾路、勞動(dòng)路還是西門作為起點(diǎn)都比以土門作為起點(diǎn)看的舒服。。

chenxiao1009

阿里昆侖 發(fā)表于 2022-7-14 14:45
北橫線在大明宮遺址保護(hù)范圍內(nèi)地下是嚴(yán)禁穿越的，最早的8號(hào)線北橫線就有此設(shè)想，最后還是北移到鳳城二路。 ...

火車站到鳳城二路之間的橫向線路，被大明宮攔住太多了。要是能延太元路或玄武路走一條就好了