中鐵北京工程局六公司西十高鐵陜西段站前7標(biāo)云嶺一號隧道首模二襯順利澆筑

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7月25日9時(shí)58分，隨著混凝土輸送泵的轟鳴聲響起，西十高鐵云嶺一號隧道2號斜井二襯開始澆筑，這是云嶺一號隧道澆筑的首模二襯，標(biāo)志著該隧道二襯施工全面展開，隧道施工取得重大進(jìn)展，也標(biāo)志著隧道進(jìn)入多工序循環(huán)作業(yè)施工階段。

此次澆筑的首模二襯位于云嶺一號隧道2號斜井X0+784.1至X0+772.1段，施工長度12米，采用模板臺車泵送混凝土整體襯砌。為確保二襯成功澆筑，中鐵北京局西十高鐵項(xiàng)目部超前策劃、精心組織，按照施工方案、技術(shù)交底等，嚴(yán)格把控安全質(zhì)量和施工工藝，按照標(biāo)準(zhǔn)化工序規(guī)范穩(wěn)步施工，做好基礎(chǔ)工作。從施工準(zhǔn)備、鋼筋綁扎、臺車拼裝就位、止水帶安裝、混凝土灌注等工藝流程進(jìn)行全過程旁站監(jiān)控把關(guān)，同時(shí)嚴(yán)格監(jiān)控混凝土和易性與塌落度，觀測模板受力變化，確保不堵管、不漲模、不移位，將施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)緊密銜接，為首模二襯成功澆筑創(chuàng)造了有利條件。為后續(xù)施工安全、平穩(wěn)、有序推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為迅速掀起施工大干高潮開創(chuàng)了新局面。


下步，中鐵北京局西十高鐵項(xiàng)目部將以“明知山有虎、偏向虎山行”的勇氣大刀闊斧、攻堅(jiān)克難；以“困難于其易、為大于其細(xì)”的運(yùn)籌帷幄、縱覽全局；以“咬住青山不放松”的決心嚴(yán)明責(zé)任、狠抓落實(shí)、不斷優(yōu)化施工方案、加大管控力度，抓進(jìn)度、保節(jié)點(diǎn)，確保圓滿完成施工任務(wù)。

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過秦嶺得好多隧道，加油干，

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