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中國經(jīng)營報7月19日訊:全國鐵路固定資產(chǎn)投資連續(xù)降低。2022年上半年全國鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成2853億元,同比減少4.6%,其中6月完成930億元,同比減少2.41%。國家鐵路局近日發(fā)布數(shù)據(jù),顯示上述內(nèi)容。
當前鐵路投資已降至6年來最低。2015年上半年鐵路投資僅完成2792.74億元,之后2016-2020年半年投資均超過3000億元,2021年上半年鐵路投資為2989億元。
今年以來,鐵路固定資產(chǎn)投資已經(jīng)連續(xù)3個月呈減少態(tài)勢,且上半年累計值中,有5個月累計值同比呈減少趨勢。
雖然6月鐵路固定資產(chǎn)投資仍呈減少態(tài)勢,但減少幅度已經(jīng)大幅收窄,5月鐵路投資同比下降幅度已經(jīng)突破20%大關(guān),6月僅下降2.41%,同時6月鐵路投資環(huán)比增長高達167.24%。
鐵路建設(shè)方面,今年5月16日國鐵集團召開黨組(擴大)會議還強調(diào),超前布局有利于引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和維護國家安全的重點項目,同時把握好度,切實提高重點鐵路項目全生命周期的綜合效益。
國鐵集團方面稱,鐵路部門充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資數(shù)量多、用工規(guī)模大、關(guān)聯(lián)鏈條長、拉動經(jīng)濟增長作用明顯等優(yōu)勢,聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施,高質(zhì)量推進川藏鐵路建設(shè),緊盯國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項工程中涉鐵項目落地。
國鐵集團黨組(擴大)會議還指出,要準確把握全面加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體思路和工作要求,確保鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的正確方向,實現(xiàn)“新基建”與“老基建”融合發(fā)展。立足鐵路基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期科學規(guī)劃,統(tǒng)籌鐵路與其他交通方式。分層分類加強鐵路規(guī)劃建設(shè),發(fā)揮政府和市場、中央和地方、國有資本和社會資本等各方面作用。
會議要求,要認真落實全面加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點任務(wù),把聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈作為建設(shè)重點,高質(zhì)量推進沿江沿海沿邊、出疆入藏、西部陸海等戰(zhàn)略骨干通道尤其是川藏鐵路工程建設(shè),優(yōu)化鐵路貨運綜合樞紐功能,加強大宗貨物運輸通道建設(shè),推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展,加強革命老區(qū)、民族地區(qū)及鄉(xiāng)村振興重點地區(qū)鐵路規(guī)劃建設(shè),持續(xù)深化鐵路投融資體制改革,為加強鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供支撐。
2021年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元,同比減少4.22%,為8年來最低。國鐵集團沒有公布2022年鐵路投資目標值,但此前市場普遍認為2022年鐵路建設(shè)強度仍將在低位運行。
一位資本市場基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)分析師對《中國經(jīng)營報》記者表示,本輪疫情令市場對經(jīng)濟產(chǎn)生一定擔憂,鐵路投資穩(wěn)增長再次被提上日程,預(yù)測全年交通基建固定資產(chǎn)投資同比增加7%~8%!敖衲觇F路固定資產(chǎn)投資有可能恢復到8000億元水平!彼f。
鐵路運輸方面,上半年全國鐵路旅客發(fā)送量7.87億人,同比下降42.3%,其中6月發(fā)送旅客1.67億人,同比減少32.11%。上半年鐵路客運量為疫情前(2019年)同期的44.36%,這是自2013年鐵道部撤銷后半年客運量最低值。
鐵路貨運情況與客運正相反,上半年累計發(fā)送貨物超過19億噸大關(guān),達到19.46億噸,同比增長5.5%,這是自2013年鐵道部撤銷后,同期歷史最高。
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