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近日,眉(縣)太(白縣)高速公路中鐵二十局管段內(nèi)首根樁基——全長131米的李家河1號大橋樁基成功開鉆。同時,中鐵二十局三公司建設(shè)的全線控制性工程——太白山隧道正有序推進,截至7月27日,左洞開挖1095米,右洞開挖1295米。
太白山隧道全長5259米,屬高風險特長隧道。施工過程中,面臨巖體破碎、圍巖穩(wěn)定性差等復雜施工環(huán)境,為確保工程平穩(wěn)有序推進,項目部多次邀請專家進行現(xiàn)場踏勘和技術(shù)論證,及時優(yōu)化支護參數(shù)和支護方案。
自2020年4月進場施工以來,項目部積極推行施工裝備一體化和管理數(shù)字化,通過高標準配置,實現(xiàn)機械化、智能化施工。項目采用操作輕巧方便、噴漿速度快的噴漿機械手進行混凝土噴射,采用加裝料斗與配備二襯智能臺車實現(xiàn)“混凝土分層逐窗入模澆筑”,配備“注制漿一體機”實現(xiàn)“拱頂帶模注漿技術(shù)”……此外,項目部還組織人員對隧道標準化施工和隧道爆破技術(shù)等進行學習,不斷提高現(xiàn)場施工能力。
眉縣至太白高速公路作為國家規(guī)劃的京昆高速穿越秦嶺復線工程,全長75.435公里,估算投資122.95億元,起點位于扶風縣上宋村與連霍高速相接,途經(jīng)寶雞市扶風縣、眉縣、太白縣,終點位于太白縣城南與太鳳高速公路相接,按雙向四車道高速公路標準建設(shè),橋隧比48.25%。目前,項目控制性工程渭河特大橋、馬耳山特大橋,以及太白山隧道、鸚鴿隧道、馬耳山隧道、老爺嶺隧道、衙嶺隧道、翠磯山隧道等已全面開工,項目開工以來累計完成投資超20億元。
據(jù)眉太高速項目公司相關(guān)負責人介紹,項目公司全體干部職工圍繞創(chuàng)建部級“平安百年品質(zhì)工程”總目標、2024年建成通車目標和實現(xiàn)全面大干的年度目標,看重責任,擔當作為,攻堅克難,已經(jīng)完成用地手續(xù)報部審批,為今年實現(xiàn)全面大干目標解決了最大障礙。這項重大工作進展與近期控制性工程接連取得的突破性施工進展,實現(xiàn)了今年良好開局,極大地提振了全線建設(shè)者的信心和斗志。下一步,項目全體參建干部職工將勠力同心、砥礪前行,以更加優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開!
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