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樓主: 未央宮闕
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南航西安基地

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發(fā)表于 2022-8-8 16:24:46 來自手機(jī) | 只看該作者
樓主的說法好沙雕,時(shí)刻資源多,拿大飛機(jī)拉空座燒油嘛?
頭腦一發(fā)熱,啥都是約大越好?

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發(fā)表于 2022-8-8 16:25:43 來自手機(jī) | 只看該作者
那么愛南航以后坐飛機(jī)只坐南航就好了。

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發(fā)表于 2022-8-8 17:22:22 來自手機(jī) | 只看該作者
小車1小時(shí)1班,每天12班
大車3小時(shí)1班,每天4班
對客戶行程的靈活性上肯定是高密度有優(yōu)勢

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發(fā)表于 2022-8-8 20:00:53 來自手機(jī) | 只看該作者
三期擴(kuò)建完之后就有分公司和機(jī)庫了

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發(fā)表于 2022-8-8 20:05:07 來自手機(jī) | 只看該作者
寬體機(jī)坐著比窄體舒服多了 東航就是拉胯 這是實(shí)話 東航現(xiàn)在都有孝子了 貨航而已

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發(fā)表于 2022-8-8 20:08:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
太扯了,提供寬體機(jī)就是好這是個(gè)什么理解,寬體取決于運(yùn)力,西安通向全國各地基本都在3:00以內(nèi)通達(dá),加密航線當(dāng)然是最重要的,況且寬體機(jī)和窄體機(jī)的區(qū)別主要還是區(qū)分在兩艙上,對于坐經(jīng)濟(jì)艙的大部分人而言,時(shí)間就是金錢,寧可窄體機(jī)早早下機(jī)也好過寬體機(jī)等機(jī)位,等登機(jī)梯,等一個(gè)一個(gè)下客,全是一個(gè)等要好

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發(fā)表于 2022-8-8 20:12:39 來自手機(jī) | 只看該作者
未央宮闕 發(fā)表于 2022-08-08 15:46
滬陜航線客流需要比穗陜航線大的多,也沒見東航投入幾架寬體機(jī)中小飛機(jī)擠得爆滿

窄體機(jī)擠滿也就不到200人,10分鐘內(nèi)就可以下去,你坐個(gè)寬體機(jī),沒有半個(gè)小時(shí)你看你出得了機(jī)艙,況且除非你坐頭等公務(wù),不然寬體機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙有啥區(qū)別,除了人更多,更吵,機(jī)上環(huán)境更糟糕以外,我想不到任何的好處

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發(fā)表于 2022-8-8 22:36:54 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
fandeen 發(fā)表于 2022-8-8 15:48
南航對西安好不好不好說,東航是壞透了

上海人說跟他們無關(guān),因?yàn)闁|航領(lǐng)導(dǎo)來自老西北航
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