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南航西安基地

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發(fā)表于 2022-8-8 15:38:14 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
南航對西安是真好,今天一天廣州西安航線就投入了1個359,1個777,2個332,多達(dá)4趟寬體機(前幾天還可達(dá)到5架),在加上深圳西安航線的1個332,西安機場的寬體機大部分都是南航的。而東航作為老地主今天只有一架滬陜線的332寬體機和一架穗陜線的333(這還是最近才新增的),前幾天東航一架寬體都不給西安用。其實西安并不是南航的主要基地,大概排在廣州大興深圳新疆浦東沈陽鄭州長沙武漢重慶?诖筮B杭州等一系列城市以后了,但是南航對西安真不錯。希望未來西安能成為南航主要基地之一。東航太讓人失望。。
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發(fā)表于 2022-8-8 15:43:56 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
對西安好?成年人了,成熟點,那是對客流好

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發(fā)表于 2022-8-8 15:46:22 來自手機 | 只看該作者
道爺姓何 發(fā)表于 2022-08-08 15:43
對西安好?成年人了,成熟點,那是對客流好

滬陜航線客流需要比穗陜航線大的多,也沒見東航投入幾架寬體機西安發(fā)展-悅西安-南航西安基地-榮耀西安論壇-(1)中小飛機擠得爆滿

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發(fā)表于 2022-8-8 15:48:57 來自手機 | 只看該作者
南航對西安好不好不好說,東航是壞透了

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發(fā)表于 2022-8-8 15:49:46 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
未央宮闕 發(fā)表于 2022-08-08 15:46
滬陜航線客流需要比穗陜航線大的多,也沒見東航投入幾架寬體機中小飛機擠得爆滿

評估下各大航司各地分公司的寬體保有量,客流分布,航線分布,再發(fā)結(jié)論。

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發(fā)表于 2022-8-8 15:54:09 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
東航滬陜時刻多,排那么多寬體干啥,用320321占時刻不香么。時刻緊張了自然就排寬體了。
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