中鐵八局二公司西延高鐵站前10標(biāo)袁家坬大橋首孔現(xiàn)澆梁澆筑完成

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近日，中鐵八局西延鐵路XYZQ-10標(biāo)袁家坬大橋經(jīng)過(guò)11個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑，首孔現(xiàn)澆梁順利澆筑完成，標(biāo)志著西延高鐵富縣北站拉開(kāi)了橋梁施工序幕。

▲袁家坬大橋首孔現(xiàn)澆梁順利澆筑

袁家坬大橋位于富縣北站，因道岔鋪設(shè)需要，設(shè)計(jì)為四線橋，共需澆筑現(xiàn)澆梁12片，橋梁全長(zhǎng)207.3米。為確保橋梁順利澆筑，項(xiàng)目部精心部署，科學(xué)籌劃。一是組織技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察，根據(jù)現(xiàn)澆梁支架、模板施工工藝，編制專項(xiàng)施工方案；二是開(kāi)展安全生產(chǎn)培訓(xùn)會(huì)和技術(shù)交底，針對(duì)“排洪兼立交”站臺(tái)梁施工特點(diǎn)，不斷優(yōu)化施工作業(yè)技術(shù)方案，確保施工安全；三是壓實(shí)崗位責(zé)任，管理人員現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)輪守，時(shí)刻盯控施工進(jìn)度；四是快速整理施工報(bào)送資料，指定專人落實(shí)報(bào)驗(yàn)工作，順利通過(guò)驗(yàn)收，為西延項(xiàng)目部的現(xiàn)澆梁標(biāo)準(zhǔn)化施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，西延鐵路是包海高鐵通道和陜西“米”字型高鐵網(wǎng)的組成部分，線路由西安東站北端引出，港務(wù)區(qū)經(jīng)高陵、閻良、富 平、耀州、王益、印臺(tái)、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉，引入延安火車站后向北延伸至延安新區(qū)站，線路全長(zhǎng)約300公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。橋隧比占92%，沿途設(shè)11個(gè)車站，建設(shè)工期4.5年。建成后將實(shí)現(xiàn)西安半小時(shí)到銅川、1小時(shí)到延安的便捷交通。

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