中鐵七局三公司西康高鐵站前3標龍?zhí)稖洗髽蚴灼�現(xiàn)澆梁澆筑完成

gao123

8月14日，隨著混凝土輸送泵將最后1方混凝土輸送到現(xiàn)澆梁模板內，西康高鐵項目龍?zhí)稖洗髽蚴灼�現(xiàn)澆梁順利澆筑完成，提前完成施工節(jié)點目標。

　　龍?zhí)稖洗髽蛟O計全長166.68m，孔跨布置為1-24+4-32，首跨3#梁（2#墩-3#墩跨）為現(xiàn)澆無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁，梁頂面距地面30m，梁高3.052m，采用支架法現(xiàn)澆。

　　“這是我們項目部首片澆筑的現(xiàn)澆梁，我們已經做好充分準備，確保首片現(xiàn)澆梁順利澆筑成功�！必撠煷舜螡仓�施工的現(xiàn)場副經理寧超介紹道。

　　為了保證首段順利澆筑，該項目部高度重視，精心籌備。施工前多次組織召開專題會議，優(yōu)化澆筑方案，詳細分析施工重難點和質量控制要點，細化人員分工，確保澆筑施工有序可控。在澆筑前對鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土原材料檢驗質量控制、配合比優(yōu)化以及機械設備、人員配置等做了充分的準備；澆筑期間現(xiàn)場副經理全過程盯控，技術人員及安全人員全程旁站跟進技術、安全問題，嚴控混凝土振搗質量。試驗人員動態(tài)跟蹤檢測，嚴格控制混凝土的坍落度等性能指標，物資及后勤保障部門按既定方案有序供應原材。同時及時用土工布覆蓋噴淋養(yǎng)護，控制溫度和干熱風的影響，保證澆筑質量。

　　此次首片現(xiàn)澆梁的成功澆筑，標志著西康高鐵項目橋梁施工生產進度取得重大勝利，極大鼓舞了項目全體參建員工的積極性，為項目后續(xù)柞水西站特大橋現(xiàn)澆梁施工打下了堅實的基礎，有力推進了項目施工節(jié)點工期的順利完成。

來自安卓APP客戶端

一位市民

不錯

西康加油