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[鐵路] 中鐵六局豐橋公司西延高鐵站前11標(biāo)蒙家灣梁場(chǎng)完成全線首孔預(yù)制箱梁澆筑

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8月17日
西延高鐵全線首孔預(yù)制箱梁
在中鐵六局西延鐵路11標(biāo)段
蒙家灣梁場(chǎng)成功澆筑
作為工程的階段性節(jié)點(diǎn)
本次澆筑成功
吹響了全面加快
西延高鐵建設(shè)的號(hào)角
西安交通-悅西安-中鐵六局豐橋公司西延高鐵站前11標(biāo)蒙家灣梁場(chǎng)完成全線首孔預(yù)制箱梁澆筑-榮耀西安論壇-(1)
8月17日上午8點(diǎn)58分,隨著布料機(jī)第一泵混凝土順利澆筑到預(yù)制梁模中,西延高鐵全線首孔預(yù)制箱梁開(kāi)始澆筑施工,標(biāo)志著西延高鐵項(xiàng)目進(jìn)入新的建設(shè)階段。真抓實(shí)干 領(lǐng)跑全線新建鐵路西安至延安線位于陜西關(guān)中及陜北地區(qū),線路在西安樞紐自西安東站北端引出。中鐵六局西延鐵路站前11標(biāo)段蒙家灣梁場(chǎng)位于延安市甘泉縣,承擔(dān)西延高鐵富縣至甘泉縣共計(jì)14座橋梁237孔雙線簡(jiǎn)支梁預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)任務(wù)。梁場(chǎng)建設(shè)前期,項(xiàng)目面臨著山區(qū)地形地質(zhì)復(fù)雜、地表附著物多、臨時(shí)用地批復(fù)、群眾工作協(xié)調(diào)等困難,為此項(xiàng)目由主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭成立了征地工作組,工作日協(xié)調(diào)征地手續(xù)辦理等工作,周末召集民眾召開(kāi)征地溝通洽談會(huì),夜間挨家挨戶走訪征地積極性不高的住戶,進(jìn)行政策解讀。通過(guò)多方協(xié)調(diào)在梁場(chǎng)正式建設(shè)前與當(dāng)?shù)毓灿?jì)58戶村民簽訂了用地協(xié)議,確保了梁場(chǎng)建設(shè)工作持續(xù)、穩(wěn)步推進(jìn)。
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▲征拆溝通工作

4月份梁場(chǎng)建設(shè)初期山風(fēng)正勁,晝夜溫差高達(dá)20度,中午紫外線灼熱、夜里低溫刺骨。晴天一身土、雨天一身泥,環(huán)境艱苦抵擋不住施工的腳步。梁場(chǎng)動(dòng)工前通過(guò)無(wú)人機(jī)采集了地形地貌信息,以傾斜攝影重構(gòu)三維模型形式保留了原始地貌文件,通過(guò)提取高程助力前期施工算量。施工過(guò)程中,根據(jù)實(shí)際工況對(duì)方案進(jìn)行研討優(yōu)化、動(dòng)態(tài)調(diào)整,確保施工高效。當(dāng)?shù)厮亮魇?yán)重,雨季山洪災(zāi)害頻發(fā),每個(gè)雨天巡檢隊(duì)都會(huì)逆行出發(fā)、繞場(chǎng)巡檢,確保雨季施工安全。6月底,梁場(chǎng)試驗(yàn)室、拌合站一次性通過(guò)了驗(yàn)收;8月初,蒙家灣梁場(chǎng)整體一次性通過(guò)了驗(yàn)收。
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為確保首梁順利預(yù)制,在扎實(shí)做好疫情防控工作的同時(shí),梁場(chǎng)積極組織設(shè)備人員進(jìn)場(chǎng),快速完成梁場(chǎng)設(shè)備安裝、調(diào)試工作。蒙家灣梁場(chǎng)針對(duì)預(yù)制箱梁大體、積混凝土養(yǎng)護(hù)要求嚴(yán)、養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)、張拉壓漿控制標(biāo)準(zhǔn)高、梁體防開(kāi)裂難度大等情況,多次組織召開(kāi)施工技術(shù)安全交底培訓(xùn)會(huì),圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大要素,從混凝土質(zhì)量、施工工藝、設(shè)備配置及安全管控等方面嚴(yán)格把控,澆筑當(dāng)天為首孔箱梁的順利澆筑提供了有力保障。在全體參建人員的共同努力下,蒙家灣梁場(chǎng)成為西延高鐵全線首個(gè)建設(shè)、首個(gè)驗(yàn)收、首個(gè)預(yù)制的梁場(chǎng),制梁施工領(lǐng)跑全線。
以賽促產(chǎn) 力保節(jié)點(diǎn)集團(tuán)公司開(kāi)展“喜迎二 十 大,建功十四五”勞動(dòng)競(jìng)賽以來(lái),蒙家灣梁場(chǎng)迅速行動(dòng)積極響應(yīng),結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況成立勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組并制定勞動(dòng)競(jìng)賽實(shí)施方案,以勞動(dòng)競(jìng)賽促生產(chǎn),齊心協(xié)力共奮戰(zhàn)。為扎實(shí)推進(jìn)本次勞動(dòng)競(jìng)賽,蒙家灣梁場(chǎng)積極動(dòng)員,精心組織,制定完備的競(jìng)賽保障措施,真正做到思想認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任到位、資源配置到位、過(guò)程控制到位、獎(jiǎng)罰措施到位,全力以赴實(shí)現(xiàn)大干保規(guī)模、大干保產(chǎn)值、大干保效益、大干保安全各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。勞動(dòng)競(jìng)賽覆蓋全員,考核評(píng)比細(xì)到班組,扎實(shí)推進(jìn)“六比六創(chuàng)”,助力項(xiàng)目提質(zhì)增效。蒙家灣梁場(chǎng)堅(jiān)持技術(shù)為先導(dǎo),方案為主導(dǎo),狠抓安全質(zhì)量,堅(jiān)持每天交班,嚴(yán)控施工進(jìn)度。勞動(dòng)競(jìng)賽的濃烈氛圍賦給了蒙家灣梁場(chǎng)建設(shè)新動(dòng)能,在施工進(jìn)程中跑出了加速度,在黨 員先鋒隊(duì)、工人先鋒號(hào)、青年突擊隊(duì)精干力量的帶動(dòng)下,梁場(chǎng)建設(shè)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)均按期或提前完成。

西安交通-悅西安-中鐵六局豐橋公司西延高鐵站前11標(biāo)蒙家灣梁場(chǎng)完成全線首孔預(yù)制箱梁澆筑-榮耀西安論壇-(4)
勇當(dāng)先鋒 共謀發(fā)展西安至延安高速鐵路是聯(lián)通陜北革 命 老 區(qū)的首條高鐵,線路全長(zhǎng)299.8公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)速度350公里每小時(shí)。西延高鐵南端在西安樞紐與西成、鄭西、西蘭、銀西高鐵,及建設(shè)中的西渝、西武高鐵銜接,既可實(shí)現(xiàn)高鐵沿線與西安市的便捷交流,也可形成直達(dá)西南、中南等地區(qū)的便捷通道;北端預(yù)留線路向北延伸條件,與規(guī)劃的延榆鄂高鐵聯(lián)通,將會(huì)成為包頭至西安間一條新的快速客運(yùn)通道。高鐵建成投入運(yùn)營(yíng)后,西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右,對(duì)助力革 命 老 區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道,進(jìn)一步完善優(yōu)化國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和提高全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。
西安交通-悅西安-中鐵六局豐橋公司西延高鐵站前11標(biāo)蒙家灣梁場(chǎng)完成全線首孔預(yù)制箱梁澆筑-榮耀西安論壇-(5)
塞北風(fēng)烈烈,漫天紅旗卷,六局好兒郎,個(gè)個(gè)斗志揚(yáng)。蒙家灣梁場(chǎng)首孔箱梁成功澆筑為梁場(chǎng)取證及正式投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為高鐵按期建成通車(chē)提供了先決條件。項(xiàng)目將以此為激勵(lì),圍繞建設(shè)“紅 色精品高鐵”的目標(biāo),勇當(dāng)開(kāi)路先鋒,繼續(xù)保持飽滿的工作熱情,發(fā)揮踏石留印、抓鐵留痕的作風(fēng),發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的延安精神,步步為營(yíng)持續(xù)奮戰(zhàn),確保各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)按期完成,助力助推革 命老 區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的 二 十大勝利召開(kāi)。
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