地鐵進(jìn)站口有兩個(gè)嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷:

heziphone

472456325 發(fā)表于 2022-09-27 00:52
大部分地鐵入口只有上行扶梯，沒(méi)有下行

大部分？也就123號(hào)線個(gè)別出入口沒(méi)有吧

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yility

地鐵是一套成熟而復(fù)雜的大型工程，你只想到了方便這一點(diǎn)，設(shè)計(jì)人員要考慮無(wú)數(shù)的點(diǎn)，現(xiàn)行的肯定是綜合考慮各種以后的最佳結(jié)果，非專(zhuān)業(yè)就不要質(zhì)疑了。

ccof

第一個(gè)問(wèn)題，我常坐的3號(hào)線丈八北路站東南口出來(lái)就是直對(duì)著十字路口，非常嘈雜。。。
第二個(gè)問(wèn)題，常坐的公交車(chē)251之前南二環(huán)高新四路這個(gè)站牌在南二環(huán)以南，當(dāng)時(shí)5號(hào)線一通車(chē)，直接就北移至豐慶公園地鐵口了。。。


只是我的視角。

472456325

heziphone 發(fā)表于 2022-09-27 08:11
大部分？也就123號(hào)線個(gè)別出入口沒(méi)有吧

沒(méi)具體統(tǒng)計(jì)過(guò)，反正這兩年出入過(guò)的站臺(tái)，除了少數(shù)有，剩下都沒(méi)有

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chrislie

口往哪開(kāi)，口開(kāi)在哪不是你拍腦袋決定的，那都是肯定各站點(diǎn)地塊情況決定的，站點(diǎn)的位置、地下構(gòu)筑物情況，你調(diào)個(gè)方向，很可能站點(diǎn)征地就增大很多，投資就會(huì)增加，還可能涉及拆遷等問(wèn)題，為啥自己好好琢磨吧。外行不明白可以請(qǐng)教、可以學(xué)習(xí)，別張口就噴，讓人笑話。