西安咸陽機場三期擴建工程T5航站樓首根金屬屋蓋鋼結(jié)構(gòu)順利吊裝

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9月29日，西安咸陽機場三期擴建工程舉行T5航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋首吊儀式。集團黨委書記、董事長陳波，中建八局副總經(jīng)理、華西分局黨委書記、局長苗良田出席儀式并致辭。集團黨委副書記、總經(jīng)理楊鷗宣布首根金屬屋蓋鋼結(jié)構(gòu)開始提升。中建八局西北公司黨委書記、董事長許向陽，集團領導班子成員，西安咸陽機場公司領導班子成員，集團總部各職能部門負責人參加。

陳波一行先后前往南工作區(qū)、南臨建區(qū)、綜合交通樞紐（GTC）、T5航站樓、北飛行區(qū)三標段、四標段等施工現(xiàn)場及三期擴建工程智慧展廳，參觀了安全生產(chǎn)體驗區(qū)、綠色樣板展示區(qū)及各施工現(xiàn)場重點建設項目，詳細了解三期擴建工程主要建設內(nèi)容、項目概況、施工進度、工程管理模式、新技術(shù)應用等情況。

西安咸陽機場三期擴建工程T5航站樓一標段鋼結(jié)構(gòu)屋蓋為異型雙曲焊接球結(jié)構(gòu)，屋蓋結(jié)構(gòu)最高點高度為46米，投影面積約15萬平方米，屋蓋整體用鋼量達1.1萬噸，采用“樓面原位拼裝+分區(qū)累積液壓同步提升+局部分塊旋轉(zhuǎn)提升”的組合施工技術(shù)。項目屋蓋共分為6個施工區(qū)，本次提升位于2號施工區(qū)，共計432顆焊接球、1700根桿件、面積4000平方米、重量約380噸、提升高度約為16米。同時，上提升點首次采用了雙H型梁拼接式提升橫梁，可供后期循環(huán)利用，更為低碳環(huán)保。本次“首吊”順利完成，標志著屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工進入關鍵攻堅階段，為金屬屋面工程、幕墻工程施工提供了作業(yè)條件，將推動項目多專業(yè)穿插施工，為年內(nèi)沖刺航站樓封頂、達成閉水目標，提前展現(xiàn)“長安盛殿，絲路新港”的宏大面貌奠定堅實基礎。

下一步，集團將站在新的工程節(jié)點，不忘初心、堅定信心、上下齊心，充分發(fā)揮重大項目在穩(wěn)增長、促投資中的重要拉動作用，牢牢抓住當前施工的黃金期，整合各方力量，調(diào)動一切資源，全速加快投資建設，力爭形成更多實物工作量，奮力奪取項目建設新突破，努力為地方經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。

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bluuuuu

年底前航站樓封頂，加油

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raiun

速度很快

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