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誰(shuí)尷尬了…

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發(fā)表于 2022-10-1 14:49:15 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2022-10-01 14:45
對(duì)于乘客的確好處不大。但對(duì)城市來(lái)說(shuō)好處很大。意味著地鐵分擔(dān)了公共交通的壓力。意味著城市的活力。意味著地鐵的價(jià)值。

對(duì)城市還有一個(gè)影響,地鐵客流(客流強(qiáng)度)不達(dá)標(biāo),影響下一輪批復(fù)

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發(fā)表于 2022-10-1 14:55:20 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
沖鴨 發(fā)表于 2022-10-01 14:49
對(duì)城市還有一個(gè)影響,地鐵客流(客流強(qiáng)度)不達(dá)標(biāo),影響下一輪批復(fù)

十四號(hào)線,花了多少錢(qián),客流那門(mén)點(diǎn)

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發(fā)表于 2022-10-1 15:01:25 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
一生何求 發(fā)表于 2022-10-01 14:55
十四號(hào)線,花了多少錢(qián),客流那門(mén)點(diǎn)

為了機(jī)場(chǎng)和十四運(yùn),客流暫時(shí)這么多,以后再看。西安椅子線算少的,其他城市比西安多

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發(fā)表于 2022-10-1 15:04:01 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
到底算不算,誰(shuí)給個(gè)明確的答案

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發(fā)表于 2022-10-1 15:06:53 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-01 14:41
純不懂就問(wèn):客流強(qiáng)度大,對(duì)于乘客有啥好處嗎,為啥要爭(zhēng)這個(gè)?
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通,每天就我一個(gè)人坐才好

客流達(dá)不到要求,以后你還是坐公交吧,真不會(huì)再修地鐵了,浪費(fèi)人力財(cái)力物力拉椅子

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發(fā)表于 2022-10-1 15:31:43 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
domokun 發(fā)表于 2022-10-01 14:20
論壇里有很多軌道交通建設(shè)愛(ài)好者  至于這么陰陽(yáng)怪氣么?

單純覺(jué)得沒(méi)球意思,整天比這個(gè)比那個(gè),自己啥斤兩心里沒(méi)數(shù)么?

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發(fā)表于 2022-10-1 15:38:18 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇連云港
劉先生sir 發(fā)表于 2022-10-01 15:31
單純覺(jué)得沒(méi)球意思,整天比這個(gè)比那個(gè),自己啥斤兩心里沒(méi)數(shù)么?

人就要比,沒(méi)有比較哪來(lái)的動(dòng)力,和咸魚(yú)有什么區(qū)別

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發(fā)表于 2022-10-1 15:44:05 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-01 14:41
純不懂就問(wèn):客流強(qiáng)度大,對(duì)于乘客有啥好處嗎,為啥要爭(zhēng)這個(gè)?
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通,每天就我一個(gè)人坐才好

地鐵都在虧損,客流強(qiáng)度高,賣票收入高,可以降底虧損額。
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