【市域（郊）鐵路】國鐵集團與北京市合作組建，北京市域鐵路融合發(fā)展集團成立

heziphone

清馥芝 發(fā)表于 2022-10-06 16:35
可以拿來學

沒必要啊，西安地鐵（就是陜西軌道）可以直接運營這些線路，北京不嫌麻煩還成立了個合資公司，明顯我們的模式更好

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bottle

清馥芝 發(fā)表于 2022-10-06 16:35
可以拿來學

有沒有一種可能，我們的更好一些

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不良的少年

heziphone 發(fā)表于 2022-10-06 17:45
沒必要啊，西安地鐵（就是陜西軌道）可以直接運營這些線路，北京不嫌麻煩還成立了個合資公司，明顯我們的模式更好

對，北京運營公司太多了，北京地鐵，京港地鐵，京城軌道，還有西郊線那個運營商，這哈在來個這，亂七八糟的

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不良的少年

bottle 發(fā)表于 2022-10-06 17:56
有沒有一種可能，我們的更好一些

對，目前國內(nèi)市域發(fā)力不足的原因根本所在還是因為運營體制導(dǎo)致的，國鐵跟地方軌道扯皮的惡果。

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shulinbao

清馥芝 發(fā)表于 2022-10-6 16:35
可以拿來學

咱都算是班里的前幾名，完全沒必要向倒數(shù)幾名學

heziphone

shulinbao 發(fā)表于 2022-10-06 18:52
咱都算是班里的前幾名，完全沒必要向倒數(shù)幾名學

西安陜西缺點錢而已，管理體制上還是很不錯的，公司也很有上進心，同類經(jīng)濟水平的城市里西安地鐵修得最快最多且客流效益最好

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