西安需要更多人行立交橋

紅萼

雖然前兩年西安車讓人執(zhí)行的不錯(cuò)，不過凡事靠自覺終歸不長久，最好還是多建設(shè)施保障行人安全，提高通行效率。
對于道路較寬（八車道以上），車流量大的人行道，建人行天橋合適。可以考慮加裝二層小電梯，花不了多少錢。典型的情況，是都市之門東側(cè)，唐延南路的人行道。
道路較窄的（四至六車道），可以加紅綠燈，最好是人工操作的。有人通過綠燈亮，沒人不管，減少對車輛影響。

來自安卓APP客戶端

不談ZZ

車讓人還是要繼續(xù)堅(jiān)持下去

不談ZZ

車讓人顯示的是西安作為千年古都的底蘊(yùn)和文化

神仙

斑馬線離紅綠燈路口就不到一百米，早高峰天天車讓人堵的沒脾氣，真是害怕把腳走大了

來自蘋果APP客戶端

古都人

需要裝電梯的人行天橋

不見不散1884

互助路那里既有人行天橋，也有地鐵的地下通道，依然好多人亂穿馬路，提高違法成本才能解決。

來自蘋果APP客戶端

ldn666

古都人 發(fā)表于 2022-10-09 10:12
需要裝電梯的人行天橋

這才是正解，經(jīng)常走丈八北路，新民街口和西辛莊的天橋都快成擺設(shè)了，能從底下橫穿馬路的絕不從天橋走，究其原因是因?yàn)槟瞧�老人太多，上天橋�(qū)τ谒麄冋娌蝗鐧M穿馬路實(shí)際，加上現(xiàn)在車讓人，司機(jī)都得忍著

來自安卓APP客戶端

匯文

ldn666 發(fā)表于 2022-10-09 11:05
這才是正解，經(jīng)常走丈八北路，新民街口和西辛莊的天橋都快成擺設(shè)了，能從底下橫穿馬路的絕不從天橋走，究其原因是因?yàn)槟瞧�老人太多，上天橋�(qū)τ谒麄冋娌蝗鐧M穿馬路實(shí)際，加上現(xiàn)在車讓人，司機(jī)都得忍著

確實(shí)老人爬不動(dòng)過街天橋

來自安卓APP客戶端