西戶(hù)線的客流只有2000人了

期待

剛開(kāi)體驗(yàn)的人多

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paul8866

寧寧 發(fā)表于 2022-11-09 11:46
等換乘通道修好了，希望能有些改進(jìn)：
1. 地鐵化處理：配編號(hào)、顏色、半高屏蔽門(mén)、雙語(yǔ)報(bào)站，在其他線路上標(biāo)記換乘。
2. 延長(zhǎng)收車(chē)時(shí)間，當(dāng)前還是太早了。
3. 后續(xù)根據(jù)客流，如在阿房宮南-昆明池設(shè)小交路，在昆明池設(shè)折返線，對(duì)于那些不去戶(hù)縣的乘客，減少等車(chē)時(shí)間。

贊同，能延長(zhǎng)到皂河和一號(hào)線換乘這條線就活了

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冰碎玉消

寧寧 發(fā)表于 2022-11-09 11:46
等換乘通道修好了，希望能有些改進(jìn)：
1. 地鐵化處理：配編號(hào)、顏色、半高屏蔽門(mén)、雙語(yǔ)報(bào)站，在其他線路上標(biāo)記換乘。
2. 延長(zhǎng)收車(chē)時(shí)間，當(dāng)前還是太早了。
3. 后續(xù)根據(jù)客流，如在阿房宮南-昆明池設(shè)小交路，在昆明池設(shè)折返線，對(duì)于那些不去戶(hù)縣的乘客，減少等車(chē)時(shí)間。

正解，就是折返線難度好大。

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冰碎玉消

paul8866 發(fā)表于 2022-11-09 12:01
贊同，能延長(zhǎng)到皂河和一號(hào)線換乘這條線就活了

過(guò)阿房宮南對(duì)城西影響就更大了

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暗暗

淡定

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zhaoyb20000

這條線一天就那么幾趟車(chē)，人肯定少，而且也沒(méi)有直接與地鐵在站內(nèi)換乘，這是必然的。把車(chē)次每天提高到2-5分鐘一趟你看客流能上來(lái)不？

JesseZhu

paul8866 發(fā)表于 2022-11-9 12:01
贊同，能延長(zhǎng)到皂河和一號(hào)線換乘這條線就活了

那城西的交通就廢了

aaronhxn

前期有個(gè)新鮮感...  后面才是正在的客流量... 就目前來(lái)說(shuō) 挺不錯(cuò)