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11月17日上午,隨著最后一塊頂板澆筑完成,西安地鐵10號線榆楚西站主體結構順利封頂。至此,地鐵10號線17座車站全部封頂,該工程進入附屬結構施工階段。
由中國 中鐵股份有限公司承建的榆楚西站位于高陵區(qū)西高路中段,車站總長118米,為路中地上三層高架魚腹島式車站,結構形式為橋建結合車站。因車站南北兩側均為村莊,工程建設需結合周邊土地整理同步進行,征地拆遷數(shù)量多、施工場地小、電力遷改和交通導改難度大。自開工以來,參建單位積極推進項目建設,通過組織勞動競賽、簽訂責任狀等考核激勵措施,大力推廣“全自動、云平臺、BIM應用、智慧車站”四新技術應用,科學采用混凝土攔茬充氣氣囊等先進技術,有效解決了施工技術難題,避免了建筑垃圾和揚塵污染等問題,進一步加快現(xiàn)場工程進度,確保主體結構施工順利完成。截至目前,10號線全部車站主體結構均已封頂,3個盾構區(qū)間雙線貫通,1個高架區(qū)間橋通。
地鐵10號線一期工程南起未央區(qū)楊家莊,北至高陵區(qū)水景公園,全長34.2公里,共設車站17座,其中地下站7座,高架站10座。該線路是連接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線,對優(yōu)化城市總體空間布局、實現(xiàn)北跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略,推動區(qū)域融合發(fā)展,促進沿線產業(yè)升級具有重要意義。
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