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西安機(jī)場

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發(fā)表于 2022-11-19 14:47:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 保留地址
咱西安機(jī)場基地航司非常多,在全國來說都是數(shù)一數(shù)二的。包括東航,南航,海航,長安航空,幸福航空,四川航空,藏航,浙江長龍航空,首都航空,深圳航空,天津航空,奧凱航空,華夏航空,春秋航空等14家航空公司,但是除了東航占據(jù)絕對優(yōu)勢,南航海航天航川航等發(fā)展出規(guī)模外,其他基地航司大部分都不如沒設(shè)基地的國航吉祥廈航等航班多。這是啥原因呢。。還有,很不理解在西安扎穩(wěn)腳跟的海航自從重組后為啥要減少在西安的投入,增加到其他基地啊。
是不是還是咱們本土航司太弱啊西安發(fā)展-悅西安-西安機(jī)場-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2022-11-19 16:11:54 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
每天進(jìn)出港200多一點,連昆明的一半都沒有咋發(fā)展

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發(fā)表于 2022-11-19 16:13:52 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
我們鐵路太發(fā)達(dá)

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發(fā)表于 2022-11-19 16:39:21 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
海航可不是重組才減班的 19年之前計劃航班量就少于深圳了

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發(fā)表于 2022-11-19 18:05:07 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
參考西安的GDP

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發(fā)表于 2022-11-19 19:07:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
西安航線收益太低,商務(wù)客流少。航空公司不愿意開太多航線

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發(fā)表于 2022-11-19 19:24:51 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
天堂魚 發(fā)表于 2022-11-19 16:13
我們鐵路太發(fā)達(dá)

問題咱們鐵路客流也不行,還不如南京杭州這些人口不如我們的

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發(fā)表于 2022-11-19 19:25:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
goofy1202 發(fā)表于 2022-11-19 16:39
海航可不是重組才減班的 19年之前計劃航班量就少于深圳了

海航為啥減班啊,以前西安可是它舉足輕重的重要基地啊
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