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[軌交] 6號線客流疑問

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發(fā)表于 2022-11-28 13:24:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自： 保留地址
現(xiàn)在上下班高峰客流密度已經(jīng)很多站需要等2、3趟才能擠上車了，12.28開通以后客流起碼增加30%吧，6B車型怎么解決？？？
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沙發(fā)
發(fā)表于 2022-11-28 13:27:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西安康
除了早晚高峰其他時(shí)段沒什么人啊，全線通了壓縮高峰間隔就可以了

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發(fā)表于 2022-11-28 13:48:40 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
目前6號線早高峰最小行車間隔3分1秒，如果壓縮到2分20秒，運(yùn)力提升29%

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發(fā)表于 2022-11-28 13:48:44 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
會(huì)加車的。上一次調(diào)圖六號線工作日早高峰是最短發(fā)車間隔是3分01秒。晚高峰是3分44秒。還有壓縮空間。參考二號線

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發(fā)表于 2022-11-28 13:54:38 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安


加密開行啊

現(xiàn)在時(shí)間間隔長，縮短發(fā)車，加密





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發(fā)表于 2022-11-28 14:21:28 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國北京
西安地鐵發(fā)車頻率是真的厲害

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發(fā)表于 2022-11-28 14:25:43 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2022-11-28 14:21
西安地鐵發(fā)車頻率是真的厲害

小編組高密度的設(shè)計(jì)，當(dāng)然需要高密度

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發(fā)表于 2022-11-28 14:32:36 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國北京
tieyf 發(fā)表于 2022-11-28 14:25
小編組高密度的設(shè)計(jì)，當(dāng)然需要高密度

編組北京也大部分是6B，北京10號線也是6B
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