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[軌交] 西稍門地鐵問題

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發(fā)表于 2022-12-2 10:59:57 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
沒站也挺好,
可以讓西稍門附近的居民,
多活動(dòng)活動(dòng)身體。

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發(fā)表于 2022-12-2 14:12:44 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
其實(shí)城墻里面多設(shè)站是有道理的,一是乘坐地鐵的人并不都是城墻里的居民,還有大量的外地游客,二是考慮到城墻里地面交通擁堵疏解及交通污染的減量、游客友好和以后城內(nèi)東西南北大街改造為步行街的可能。

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發(fā)表于 2022-12-3 08:07:11 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
世紀(jì)長安 發(fā)表于 2022-12-02 09:42
依然建議四期在西稍門拆分6號線。
原6號線一期仍為6號線,從大唐西市經(jīng)西稍門繼續(xù)向北,在勞動(dòng)路換乘1號線,然后轉(zhuǎn)向東,走原7號線/現(xiàn)20號線規(guī)劃到洪慶。
6號線二期改為18號線,從安定門經(jīng)西稍門繼續(xù)向西,在土門換乘8號線,然后走現(xiàn)18號線規(guī)劃到太平峪。

都要通車了,不要考慮那么多了
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