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西安市碑林區(qū)路網(wǎng)密度達(dá)到8.594km/km^2,率先達(dá)到國(guó)家有關(guān)部委《城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),在全市、全省區(qū)縣中保持領(lǐng)先地位。
隨著魯家村路、西安飯莊等周邊道路陸續(xù)建成,碑林區(qū)內(nèi)道路總里程達(dá)到了199686.63m,道路網(wǎng)密度穩(wěn)步提升,讓市民出行環(huán)境得到較大改善,城市交通建設(shè)也邁上新臺(tái)階。
去年以來(lái),碑林區(qū)投資1.2億元,著重調(diào)整城市路網(wǎng)。通過(guò)對(duì)測(cè)繪路延伸段、西工大路北段、永勝路、魯家村路、碑林分局西側(cè)規(guī)劃路以及西安飯莊東側(cè)規(guī)劃路等道路、雨污水管網(wǎng)、電力溝道等重新規(guī)劃建設(shè),新增人行道、盲道、雨水口并完善道路照明工程,不斷完善城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
為貫通南北次支路,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)“微循環(huán)”,碑林區(qū)打通西工大路北段,讓蓮湖區(qū)豐慶路與碑林區(qū)友誼路實(shí)現(xiàn)連通,使片區(qū)南北走向的交通聯(lián)系不斷加強(qiáng),極大地緩解了西工大附中、西北大學(xué)附小和友誼路高峰期間的交通擁堵壓力,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)商圈發(fā)展和群眾出行提供更加便利的條件。
碑林區(qū)委宣傳部 西安報(bào)業(yè)
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