中鐵北京工程局六公司西十高鐵陜西段站前7標(biāo)漫川關(guān)車站特大橋樁基施工全部完成

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1月3日，伴隨著漫川關(guān)車站特大橋4-32#樁基的順利澆筑完成，中鐵北京工程局西十高鐵漫川關(guān)車站特大橋樁基施工完美收官，標(biāo)志著漫川關(guān)車站特大橋橋梁施工攻堅(jiān)戰(zhàn)取得階段性勝利，為后續(xù)的施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

漫川關(guān)車站特大橋全橋總長(zhǎng)543.3m，其中樁基428根，承臺(tái)44個(gè)，墩身共68個(gè)，橋臺(tái)2處�？卓绮贾脼�11-32m五線帶兩站臺(tái)簡(jiǎn)支箱梁橋+5×32m五線變?nèi)�線連續(xù)梁。為順利完成樁基施工任務(wù)，中鐵北京工程局西十高鐵項(xiàng)目二工區(qū)多次組織召開(kāi)施工組織專題會(huì)議，成立了以工區(qū)區(qū)長(zhǎng)、書(shū)記為組長(zhǎng)的專項(xiàng)攻關(guān)小組，根據(jù)節(jié)點(diǎn)工期要求，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)資源配置，突出施工中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌組織，超前謀劃，合理安排各施工工序銜接。自2022年5月4日第一根樁基澆筑開(kāi)始，工區(qū)全體人員拿出“逢山開(kāi)路、遇水架橋”的魄力和膽識(shí)，以“志不求易、事不避難”的雄心壯志，以“有條件要干，沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要干”的拼搏意志，在公司以及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，克服工期緊、任務(wù)重、雨季時(shí)間長(zhǎng)、疫情影響等不利因素，搶晴天、戰(zhàn)雨天，主動(dòng)作為，搶抓先機(jī)，推進(jìn)施工�，F(xiàn)場(chǎng)參建人員歷時(shí)245個(gè)晝夜，夜以繼日，精心施工，保質(zhì)保量圓滿完成鉆孔灌注樁施工。

中鐵北京工程局西十高鐵項(xiàng)目二工區(qū)在2023年來(lái)臨之際，以此次漫川關(guān)車站特大橋樁基完工為契機(jī)，在后續(xù)施工中，工區(qū)將嚴(yán)控成本、安全施工，進(jìn)一步提高管理水平，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)工期節(jié)點(diǎn)控制，確保各重大節(jié)點(diǎn)工程順利實(shí)現(xiàn)。

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