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樓主: gao123
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[軌交] 西安地鐵六號(hào)線客流再次破記錄

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發(fā)表于 2023-1-4 09:10:01 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
solo 發(fā)表于 2023-01-04 09:04
很好奇各條線的乘坐人次是怎么統(tǒng)計(jì)的,因?yàn)楦鳁l線人數(shù)加起來剛好才是218.21萬,應(yīng)該是完全沒考慮換乘的情況。該不會(huì)直接按統(tǒng)計(jì)的是各個(gè)車站的閘機(jī)進(jìn)站數(shù)/出站數(shù)統(tǒng)計(jì)的吧?

換乘也各算各的啊

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發(fā)表于 2023-1-4 09:10:38 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
solo 發(fā)表于 2023-01-04 09:04
很好奇各條線的乘坐人次是怎么統(tǒng)計(jì)的,因?yàn)楦鳁l線人數(shù)加起來剛好才是218.21萬,應(yīng)該是完全沒考慮換乘的情況。該不會(huì)直接按統(tǒng)計(jì)的是各個(gè)車站的閘機(jī)進(jìn)站數(shù)/出站數(shù)統(tǒng)計(jì)的吧?

1轉(zhuǎn)2,總客流2,1是1,2也是1

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發(fā)表于 2023-1-4 09:26:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
solo 發(fā)表于 2023-01-04 09:04
很好奇各條線的乘坐人次是怎么統(tǒng)計(jì)的,因?yàn)楦鳁l線人數(shù)加起來剛好才是218.21萬,應(yīng)該是完全沒考慮換乘的情況。該不會(huì)直接按統(tǒng)計(jì)的是各個(gè)車站的閘機(jī)進(jìn)站數(shù)/出站數(shù)統(tǒng)計(jì)的吧?

全國用的統(tǒng)一計(jì)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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發(fā)表于 2023-1-4 09:28:21 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
syxuan 發(fā)表于 2023-01-04 08:40
西戶1900人,挖斷數(shù)天路,完成幾萬車每天擁堵

沒辦法 軍工企業(yè)就是硬么 這鐵路能拆嗎 敢拆嗎

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solo 發(fā)表于 2023-01-04 09:04
很好奇各條線的乘坐人次是怎么統(tǒng)計(jì)的,因?yàn)楦鳁l線人數(shù)加起來剛好才是218.21萬,應(yīng)該是完全沒考慮換乘的情況。該不會(huì)直接按統(tǒng)計(jì)的是各個(gè)車站的閘機(jī)進(jìn)站數(shù)/出站數(shù)統(tǒng)計(jì)的吧?

每條線都有進(jìn)站量+換乘量

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發(fā)表于 2023-1-4 09:47:21 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國甘肅天水
恢復(fù)得很快!

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發(fā)表于 2023-1-4 09:49:34 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西渭南
六號(hào)線二期開通給4和9加成不少

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發(fā)表于 2023-1-4 09:58:18 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

有人說二期會(huì)分流一號(hào)線,F(xiàn)在看來沒有;蛘哒f效果不是很明顯。一號(hào)線和三號(hào)線的客流依舊是-5萬左右。
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