西安地鐵管理亂象一二（僅本人視角）

Summer705

本人家住灃東，單位在高新，每天乘坐5號(hào)線（阿房宮站）在西工大轉(zhuǎn)乘6號(hào)線，僅本人長(zhǎng)期通勤區(qū)間內(nèi)，說(shuō)一二點(diǎn)。



1、阿房宮站早高峰進(jìn)站：
大部分時(shí)候，早高峰吾悅廣場(chǎng)的那個(gè)進(jìn)站口，兩道安檢門只開放一個(gè)，另一個(gè)用障礙堵著，開放的那個(gè)很多人有行李要安檢要走安檢履帶，等著拿包，就很容易排隊(duì)。隊(duì)伍長(zhǎng)的時(shí)候有個(gè)三五米吧，沒拿東西的人只能跟著一塊排隊(duì)，因?yàn)榱硪粋�(gè)安檢門不開放。
根據(jù)本人觀察，西安地鐵進(jìn)站口的安檢門好像沒用，都靠人員手上拿的那東西掃一下，不知道開放兩個(gè)安檢門是給安保人員增加負(fù)擔(dān)了還是怎么，手上那玩意應(yīng)該是檢測(cè)金屬的吧，我身上帶著鑰匙也沒掃出什么，大家都心知肚明掃那么一下意思一下，但是堵住一個(gè)門在早高峰時(shí)候確實(shí)效率低
今早上趕時(shí)間看左邊排長(zhǎng)隊(duì)，我就從未開放的那個(gè)門擠過(guò)去了，保安攔住你說(shuō)為什么從這走，我說(shuō)早高峰堵著這邊干啥，我又么東西不走那邊。
問(wèn)題：能不能早高峰開放一下兩個(gè)通道，讓通勤效率高一點(diǎn)？

2、西工大轉(zhuǎn)乘6號(hào)線：
5號(hào)線在西工大換乘6號(hào)線，先坐扶梯到負(fù)一層，這一站負(fù)一層被欄桿堵了個(gè)N型，剛上扶梯要調(diào)頭繞一圈才能通過(guò)，總感覺很費(fèi)事，不知道這樣管理真正能提升多少安全性，提升多少通勤效率。然后N型的堵頭那里，時(shí)常站著一個(gè)安保人員，大部分時(shí)候是2個(gè)，一直不明白那些人天天站那里看什么。直到有一次看到那塊沒堵，我就徑直走過(guò)去，然后被攔住了，說(shuō)這里不能走，走孕婦的，原來(lái)那里站的安保人員是專門給孕婦開綠色通道的。從這以后我就觀察的多一點(diǎn)，那里大部分時(shí)候是2個(gè)人，和1相比，真是旱的旱死澇的澇死。
問(wèn)題：N型管理到底有沒有價(jià)值？如果有價(jià)值，有必要在那兩個(gè)人嗎，還是工作人員去諞閑出傳的？如果有價(jià)值，能不能放個(gè)孕婦通道的牌牌，靠工作人員湊視孕婦，也挺困難的，很多孕婦也不知道，除非懷孕后期被安保發(fā)現(xiàn)。
另外，之前西工大是6號(hào)線西安南方向始發(fā)站，人流壓力不大，很多人為了坐座位，堵在門口等下一趟車，很討厭，影響其他人上車,保安也不咋管這種行為，我當(dāng)時(shí)就琢磨著，等6號(hào)線2期通了看你們還咋堵門，哈哈！

3、科技路6號(hào)線西安南站方向站臺(tái)：
這個(gè)不知道算不算問(wèn)題，現(xiàn)在6號(hào)線2期開通，科技路人流壓力陡升。不管開通前還是現(xiàn)在，每次到站上下人，車頭方向前五六個(gè)車門，都有負(fù)責(zé)的人員搞管理，這應(yīng)該算重點(diǎn)管理，但是每個(gè)管理人員都在大聲喇叭指揮，反復(fù)提醒。工作應(yīng)該算到位，但是感覺比較吵雜，每天早上和跟集打仗一樣，我都能體驗(yàn)到前些年大包小包趕春運(yùn)的緊張感。
問(wèn)題：過(guò)于吵雜，幸好是工作通勤時(shí)段，不然影響游客對(duì)西安地鐵乘坐體驗(yàn)和印象。

就這些了！

yility

說(shuō)得很中肯！有待改進(jìn)

Summer705

Xoo-C 發(fā)表于 2023-1-5 09:33
標(biāo)題好謹(jǐn)慎

那必須的，論壇邏輯鬼才多，非必要不對(duì)噴，對(duì)噴也沒事，來(lái)一個(gè)收拾一個(gè)

鳴聲大震

太長(zhǎng)了不想看

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我的瓶子丟了

太喜歡你們寫這些了，為啥不直接去反應(yīng)呢？論壇也不解決問(wèn)題啊

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