西安地鐵管理亂象一二（僅本人視角）

Summer705 · 發(fā)表于 2023-1-5 09:28:23

本人家住灃東，單位在高新，每天乘坐5號線（阿房宮站）在西工大轉乘6號線，僅本人長期通勤區(qū)間內，說一二點。

1、阿房宮站早高峰進站：
大部分時候，早高峰吾悅廣場的那個進站口，兩道安檢門只開放一個，另一個用障礙堵著，開放的那個很多人有行李要安檢要走安檢履帶，等著拿包，就很容易排隊。隊伍長的時候有個三五米吧，沒拿東西的人只能跟著一塊排隊，因為另一個安檢門不開放。
根據(jù)本人觀察，西安地鐵進站口的安檢門好像沒用，都靠人員手上拿的那東西掃一下，不知道開放兩個安檢門是給安保人員增加負擔了還是怎么，手上那玩意應該是檢測金屬的吧，我身上帶著鑰匙也沒掃出什么，大家都心知肚明掃那么一下意思一下，但是堵住一個門在早高峰時候確實效率低
今早上趕時間看左邊排長隊，我就從未開放的那個門擠過去了，保安攔住你說為什么從這走，我說早高峰堵著這邊干啥，我又么東西不走那邊。
問題：能不能早高峰開放一下兩個通道，讓通勤效率高一點？

2、西工大轉乘6號線：
5號線在西工大換乘6號線，先坐扶梯到負一層，這一站負一層被欄桿堵了個N型，剛上扶梯要調頭繞一圈才能通過，總感覺很費事，不知道這樣管理真正能提升多少安全性，提升多少通勤效率。然后N型的堵頭那里，時常站著一個安保人員，大部分時候是2個，一直不明白那些人天天站那里看什么。直到有一次看到那塊沒堵，我就徑直走過去，然后被攔住了，說這里不能走，走孕婦的，原來那里站的安保人員是專門給孕婦開綠色通道的。從這以后我就觀察的多一點，那里大部分時候是2個人，和1相比，真是旱的旱死澇的澇死。
問題：N型管理到底有沒有價值？如果有價值，有必要在那兩個人嗎，還是工作人員去諞閑出傳的？如果有價值，能不能放個孕婦通道的牌牌，靠工作人員湊視孕婦，也挺困難的，很多孕婦也不知道，除非懷孕后期被安保發(fā)現(xiàn)。
另外，之前西工大是6號線西安南方向始發(fā)站，人流壓力不大，很多人為了坐座位，堵在門口等下一趟車，很討厭，影響其他人上車,保安也不咋管這種行為，我當時就琢磨著，等6號線2期通了看你們還咋堵門，哈哈！

3、科技路6號線西安南站方向站臺：
這個不知道算不算問題，現(xiàn)在6號線2期開通，科技路人流壓力陡升。不管開通前還是現(xiàn)在，每次到站上下人，車頭方向前五六個車門，都有負責的人員搞管理，這應該算重點管理，但是每個管理人員都在大聲喇叭指揮，反復提醒。工作應該算到位，但是感覺比較吵雜，每天早上和跟集打仗一樣，我都能體驗到前些年大包小包趕春運的緊張感。
問題：過于吵雜，幸好是工作通勤時段，不然影響游客對西安地鐵乘坐體驗和印象。

就這些了！