詳細(xì)介紹分析西安咸陽國際機(jī)場跑道擴(kuò)建工程建設(shè)順序及最新進(jìn)展

StarrySky · 發(fā)表于 2023-1-8 00:48:32

本帖最后由 StarrySky 于 2023-1-8 09:26 編輯

概況：北飛行區(qū)等級指標(biāo)4E，將現(xiàn)北跑道改造為平行滑行道，在其北側(cè)190米處新建長3800米、寬45米的北一跑道，主降方向設(shè)置Ⅲ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，次降方向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)；在北一跑道北側(cè)413.5米處新建長3800米、寬45米的北二跑道，雙向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。南飛行區(qū)等級指標(biāo)4F，在現(xiàn)南跑道南側(cè)380米處新建長3000米、寬45米的南二跑道，雙向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。

三期工程進(jìn)場建設(shè)
一、新建北二和南二跑道及其對應(yīng)滑行道、聯(lián)絡(luò)道。
二、由于T5航站樓北指廊與現(xiàn)狀北跑道航班起飛和進(jìn)近航線垂直距離不符合民航局《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，為增強(qiáng)疏導(dǎo)能力，在北二跑道運(yùn)行后，將機(jī)場現(xiàn)狀北跑道改為平行滑行道。
三、在北跑道改建后的滑行道與北二跑道間新建北一跑道，并新建相應(yīng)聯(lián)絡(luò)道。

項(xiàng)目投入使用后，將形成4條跑道、4座航站樓、東西航站區(qū)雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展格局，將以更加完善的基礎(chǔ)設(shè)施、更加快捷的空中通道、更加優(yōu)質(zhì)的特色服務(wù)，加快構(gòu)建“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的國際航空樞紐，為打造內(nèi)陸改革開放高地、奮力譜寫陜西高質(zhì)量發(fā)展新篇章貢獻(xiàn)發(fā)展新動(dòng)能。

截至目前，J2、J3臨時(shí)聯(lián)絡(luò)道已于2022年2月28日完工；新建北二跑道及其滑行道已于2022年11月22日貫通；南二跑道及其滑行道工程過半；T5主體和南指廊主體結(jié)構(gòu)封頂，北指廊開始進(jìn)行地基施工，將適時(shí)開展北跑道功能轉(zhuǎn)換及北一跑道修建工作。

屆時(shí)，自1991年9月1日伴隨西安咸陽國際機(jī)場建成而投入使用的北跑道將不再承擔(dān)飛機(jī)起降的任務(wù)。因站坪及飛行區(qū)要求而推遲建設(shè)的T5航站樓北指廊工程也將開始建設(shè)。
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