地鐵客流（轉(zhuǎn)自微博地鐵客流及運(yùn)輸研究阿牛）

不朽之都

hwbvxudbb 發(fā)表于 2023-01-19 11:45
弱弱問一句，雖然不坐地鐵，但客流強(qiáng)度一直這么高，難道坐地鐵不難受嗎

按規(guī)定，客流強(qiáng)度低于0.7，就不會批準(zhǔn)下一期地鐵規(guī)劃。

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hwbvxudbb

不朽之都 發(fā)表于 2023-01-19 11:54
按規(guī)定，客流強(qiáng)度低于0.7，就不會批準(zhǔn)下一期地鐵規(guī)劃。

太低不好，太高也不好

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草灘五路

客流強(qiáng)度越大說明老百姓乘坐體驗(yàn)越差，這個(gè)值得特別驕傲嗎～或者說地鐵強(qiáng)度越大，新線路越容易批復(fù)？可也沒見建設(shè)的有多快啊。

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Hangwongh

hwbvxudbb 發(fā)表于 2023-01-19 11:45
弱弱問一句，雖然不坐地鐵，但客流強(qiáng)度一直這么高，難道坐地鐵不難受嗎

坐地鐵不堵車，方便，特別是去火車站，機(jī)場，趕時(shí)間，西安地鐵客流活力等于某北方三個(gè)城市之和，總比拉椅子專列好吧

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Hangwongh

草灘五路 發(fā)表于 2023-01-19 12:10
客流強(qiáng)度越大說明老百姓乘坐體驗(yàn)越差，這個(gè)值得特別驕傲嗎～或者說地鐵強(qiáng)度越大，新線路越容易批復(fù)？可也沒見建設(shè)的有多快啊。

只是證明人口活力，沒有人，百業(yè)凋零

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騰閣里

長安星辰 發(fā)表于 2023-01-19 11:13
杭州的200+是怎么回事？

杭州地鐵除了早晚高峰還有座位，你說為啥呢

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