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[軌交] 1月26日(周四·初五) 西安地鐵客流數(shù)據(jù)

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發(fā)表于 2023-1-27 09:19:00 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
又是冤家又聚頭 發(fā)表于 2023-01-27 09:13
我也是這么想的,甩開后,他們也幾乎無可能再追上,線網(wǎng)越成熟,客流成長性越放緩。西安當(dāng)前里程這么少,客流潛力明顯高出。

話說的太滿,八號線開之前 重慶難道不培養(yǎng)客流了么?甩開估計(jì)需要加點(diǎn)條件了

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發(fā)表于 2023-1-27 09:27:57 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
Septem 發(fā)表于 2023-01-27 09:19
話說的太滿,八號線開之前 重慶難道不培養(yǎng)客流了么?甩開估計(jì)需要加點(diǎn)條件了

重慶培養(yǎng)了這么久環(huán)線依舊還是挺拉的,新開的江跳線刷了不少里程結(jié)果客流跟西安14號線差不了多少。西安今年開通的1-3直通咸陽腹地,2號線南北延伸就可以和重慶江跳線差不多客流,然后2024年西安8號線,10號線,15號線我覺得10號線略低,但8號線,15號線都是大客流地區(qū)。這還不說3月16號線開通。

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發(fā)表于 2023-1-27 09:31:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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成都248.3
西安232.11
重慶227.8
武漢177.39
南京143.7
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發(fā)表于 2023-1-27 09:34:35 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-1-27 09:38:05 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西商洛
連續(xù)兩天第四,今天要第五就看能不能超深圳了,

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發(fā)表于 2023-1-27 09:43:14 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
紅豆冰峰 發(fā)表于 2023-01-27 09:38
連續(xù)兩天第四,今天要第五就看能不能超深圳了,

西安是小鄭的4倍多了!

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發(fā)表于 2023-1-27 09:44:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址

不敢發(fā)鄭州  一會(huì)兒小號又跑來刷屏油潑面了
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發(fā)表于 2023-1-27 09:52:30 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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