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[軌交] 本人關于地鐵四期的一些看法(長文)

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發(fā)表于 2023-1-31 02:07:13 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 保留地址

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發(fā)表于 2023-1-31 02:14:02 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
樓主用心了西安交通-悅西安-本人關于地鐵四期的一些看法(長文)-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-1-31 02:29:07 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
地鐵的第一要義明明是方便賣地……
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發(fā)表于 2023-1-31 04:30:40 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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發(fā)表于 2023-1-31 05:49:08 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
樓主格局太小,眼光太短。

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發(fā)表于 2023-1-31 05:56:11 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
待著 發(fā)表于 2023-01-31 04:30
不得不承認你確實用心了,但地鐵向郊區(qū)延伸也是迫切需要的如果只把地鐵規(guī)劃在市區(qū),那必然以后承擔的人流量將會更大原因很簡單市民都會選擇交通便利,生活便利,學業(yè)便利的地區(qū)進行安家如果只把地鐵安排在市區(qū)內可以說大家都不會往郊區(qū)跑,主城區(qū)承擔的壓力只會更大中國人有個特性都喜歡熱鬧繁華,這樣主城區(qū)只會擠進越來越多的人,加上私家車逐年上增主城區(qū)會更加擁堵單靠地鐵,公交解決不了本質問題,為什么說地鐵迫切要像郊區(qū)延伸隨著時間的推移西安落戶的人口也會增加住房,商業(yè),旅游,娛樂,工作都會像繞城外延伸提前像郊區(qū)規(guī)劃地鐵可以分流主城區(qū)的壓力市民的選擇也會更多,既然規(guī)劃了西安都市圈省里也明確說了分流主城區(qū)人口像郊區(qū)導入做大西安而不是做大主城區(qū),目前主城區(qū)基本可以說處于飽和狀態(tài)了,個人建議不要把眼光只放在主城區(qū),郊區(qū)還是需要盡快安排地鐵,商業(yè),醫(yī)院,學校將人員像郊區(qū)輸入才是最好的選擇,如果郊區(qū)生活便利,方便工作傻子才會擠破頭往主城區(qū)跑。

地鐵就跟修路一樣,你先得有它,人才能用它。

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發(fā)表于 2023-1-31 07:32:01 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西漢中
17號線以市域鐵路上報是成功率最高的,北跨是主角,怎么可能會取消!

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