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[軌交] 本人關于地鐵四期的一些看法（長文）

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發(fā)表于 2023-1-31 07:37:50 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
鄭州地鐵四期及底運量城郊線都已經(jīng)批復了。西安這速度很西安

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發(fā)表于 2023-1-31 07:38:39 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國

西安交通-悅西安-本人關于地鐵四期的一些看法（長文）-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-1-31 07:40:53 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
我也來建議：西安今年新修建20條地鐵！全長1000公里！造價7000億元！全部A型車15節(jié)編組！而且必須年內(nèi)全部竣工運營！

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發(fā)表于 2023-1-31 07:41:31 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
城市發(fā)展需要去中心化，未來二環(huán)內(nèi)只有文旅屬性，不適合居住

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發(fā)表于 2023-1-31 07:47:51 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
對軌交的認知太淺了！軌交的經(jīng)濟價值、社會價值，投資回收知之太少，所以建議的科學性，操作性，合理性是需要大量知識作基礎的。
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發(fā)表于 2023-1-31 07:50:37 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
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發(fā)表于 2023-1-31 07:54:42 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
kkkkyyy 發(fā)表于 2023-01-31 07:37
鄭州地鐵四期及底運量城郊線都已經(jīng)批復了。西安這速度很西安

四期才開始規(guī)劃招標好么，咋看的

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發(fā)表于 2023-1-31 07:58:10 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
拉大骨架，疏散城中心，為未來變大城市做準備，不僅僅是服務于現(xiàn)有的人，投資那么多不考慮未來發(fā)展不可能吧
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