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非凡十年·陜西綜合立體交通網(wǎng)

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發(fā)表于 2023-1-31 20:24:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 保留地址
本帖最后由 長安星辰 于 2023-1-31 20:33 編輯

來源:陜西省交通運輸廳宣傳教育中心

目前,陜西省公路總里程突破18萬公里,高速公路通車里程突破6600公里,實現(xiàn)了縣縣通高速公路、重點鎮(zhèn)通二級公路、100%建制村通瀝青(水泥)路和通客車;鐵路營業(yè)里程超過6000公里,高鐵營業(yè)里程超過1000公里;民用機場建成“一主四輔”體系……公路成網(wǎng)、鐵路密布、高鐵飛馳、飛機翱翔,組成了陜西四通八達、內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通運輸網(wǎng),釋放出高質(zhì)量發(fā)展的無限生機和澎湃動力。

2020年12月25日,隨著旬邑至鳳翔高速公路太峪至良舍段通車,陜西最后一個不通高速公路的縣——寶雞市麟游縣接入全省高速公路網(wǎng),成為陜西“縣縣通高速”的“畫圓之筆”。

2021年6月,延長至黃龍高速公路正式通車。至此,陜西省高速公路總里程實現(xiàn)十年“翻一番”,省際出口達到26個,構(gòu)筑起與周邊中心城市的“一日交通圈”。

十年間,陜西高鐵“從無到有”,目前已開通線路6條,總里程1019公里,占全國高鐵總量的2.5%,另有12條在規(guī)劃中。如今,隨著西延高鐵的加快推進,西康、西十高鐵的開工建設,安康至重慶的高鐵獲批,未來陜西的高鐵路網(wǎng)建設會愈加“熱火朝天”。

“軌道上的西安”加速挺進,現(xiàn)有8條運營的地鐵線路,2021年客運量達10.2億人次,同比增長41%,運營里程居全國前列,還有7條線路正在建設中。

近幾年,陜西完成了延安和安康機場遷建、榆林機場二期擴建工程、西安咸陽國際機場開通國內(nèi)外235個通航點的370條航線!笆濉币詠恚靼蚕剃枃H機場客運量以9.4%的高速增長領(lǐng)跑全國十大機場,實現(xiàn)了從3000萬人次到4000萬人次的跨越,2019年突破4700萬人次。目前,西安咸陽國際機場三期擴建工程全面鋪開,寶雞、渭南支線等機場項目前期工作加快完善,年內(nèi)將建成藍田通用機場等。

2021年,全省營業(yè)性客運量約2.4億人次;營業(yè)性貨運量達到14.8億噸,同比增長8%。全省快遞業(yè)務量達到11.2億件,同比增長22%?土鲝姸缺3秩珖傲小氹u市眉縣、安康市石泉縣列入全國第二批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建縣。多式聯(lián)運示范工程深入實施。中歐班列“長安號”全年開行突破3800列,核心指標穩(wěn)居全國前列。

根據(jù)《陜西省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,全省公路總里程突破19萬公里,謀劃高速公路項目34個,建設規(guī)模超過1700公里,總里程突破7000公里;謀劃普通國省干線公路項目155個,建設規(guī)模超過3500公里;30戶以上自然村通硬化路比重力爭達到90%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比重力爭達到85%;鐵路營業(yè)里程力爭達到6500公里,高鐵營業(yè)里程力爭突破1500公里,城市軌道交通運營總里程突破400公里。到“十四五”末,基本構(gòu)建起省際間高效互聯(lián)、區(qū)域間快速通達、城際間立體互通、城市內(nèi)外順暢轉(zhuǎn)換、城鄉(xiāng)間便捷連通的交通運輸發(fā)展新格局,讓交通運輸服務經(jīng)濟社會發(fā)展的作用更加凸顯。
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周至那就不算通高速,縣城離最近的高速口武功10公里。還不是快速路,武功段限速60。

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外環(huán)高速通車了。一直在說的繞城高速市政化還有嗎?

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南繞城啥時候給,南三環(huán)太多平交路口,高峰時堵的一塌糊涂

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高鐵開通6條線路,我怎么只想到了5條西安發(fā)展-悅西安-非凡十年·陜西綜合立體交通網(wǎng)-榮耀西安論壇-(11)

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從多年的保持西部第一里程長,到現(xiàn)在高速公路建設嚴重落后窮省貴州
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