西安交通大學鋰金屬電池研究領域取得新突破

長安望月

日前，西安交通大學新能源材料與器件團隊在鋰金屬電池研究領域取得新突破，大幅提升鋰電池能量密度，意味著同樣體積的電池，儲電量大幅增加，將在新能源汽車、航空航天等新興領域發(fā)揮更大的作用。

電池能量密度是電池的一個重要指標，能量密度是指單位質量或單位體積的電池所放出的能量，通俗理解，電池的能量密度越大電池的續(xù)航能力越強。

鑭摻雜的鋰金屬作用機理示意圖

近年來，以電動汽車為代表的高新技術領域對電池的能量密度、使用壽命提出了更高的技術需求。被認為是新一代電化學儲能技術的鋰金屬電池，極具發(fā)展?jié)摿�，但在實際應用中又面臨易短路等安全隱患。

從2016年開始，西安交通大學材料學院教授、新能源材料與器件團隊負 責 人宋江選帶領30多名團隊成員開展了鋰金屬電池相關項目研究，經過六年多攻關，解決了鋰金屬電池安全隱患，并實現(xiàn)了高能量密度、長續(xù)航里程的性能，相關研究成果近期在國際知名期刊《先進能源材料》上發(fā)表。

團隊成員們正在進行鋰金屬電池項目研究

宋江選:“我們這個鋰金屬電池續(xù)航的能力汽車里面都裝一塊兒電池，大小一樣的，那我就跑的更久、跑的時間更長、跑的路程更遠。開著新能源汽車，我們充一次電，然后一般正常的話，在市內開，跑個三到五天，但我這兒用鋰金屬電池，充一次我能跑八到十天�！�

自適應靜電界面層作用機理示意圖

《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》《“十四五”能源領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》等文件指出，儲能技術作為能源革 命的“最后一公里”，是解決制約清潔能源高效利用瓶頸問題的關鍵。以傳統(tǒng)石墨負極為代表的鋰離子電池的能量密度已經接近于理論極限,無法進一步滿足航空航天、新能源汽車、無人機等新興領域對二次電池能量密度的需求。目前，西安交通大學鋰金屬電池實驗結果已經成功取得驗證，正逐步與市場對接推廣。他們團隊會在基礎科學上尋求更多的創(chuàng)新性突破，將儲能技術的發(fā)展推到更新的高度。

宋江選：“主要是面向國家重大需求吧，特別我們現(xiàn)在做一些無人機項目，它迫切需要把電池這個能量密度成倍提升，它就需要高密度能這一類電池�！�

內容發(fā)布于2023年1月31日起點新聞客戶端

blue777

希望商業(yè)價值就地轉換

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江河山川

秦創(chuàng)原的好項目啊，感覺來資金，來土地。

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不談ZZ

西安市趕緊跟進，促進項目在西安落地

長安望月

不談ZZ 發(fā)表于 2023-2-3 14:52
西安市趕緊跟進，促進項目在西安落地

現(xiàn)在全國各地的硬科技投資基金都在西安進行布局，這個真不好說，還得中科創(chuàng)星、秦創(chuàng)原等本地天使投資基金加把勁

長安望月

江河山川 發(fā)表于 2023-2-3 14:39
秦創(chuàng)原的好項目啊，感覺來資金，來土地。

宋江選：“主要是面向國家重大需求吧，特別我們現(xiàn)在做一些無人機項目，它迫切需要把電池這個能量密度成倍提升，它就需要高密度能這一類電池。”

這絕對是一個軍民融合的好項目，軍用無人機，導彈等都需要高能量密度鋰電池

guanggaozhanwu

西交牛逼！

江河山川

長安望月 發(fā)表于 2023-2-3 15:02
宋江選：“主要是面向國家重大需求吧，特別我們現(xiàn)在做一些無人機項目，它迫切需要把電池這個能量密度成倍 ...

就是，軍事上好好搞一搞，如果成本控制好的話，往新能源汽車上搞也是有機會的，弄出咱一個陜西的寧德時代。