西戶線馬王站還修不修了呀？

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永夢(mèng)

Auldpena 發(fā)表于 2023-02-04 11:11
都是臨時(shí)的，比亞迪~興平修好后，或者再等到15亦或是18通車，西戶逐漸就廢了。

能拉起戶縣客流的是13，18通了的話，西戶確實(shí)就回歸本職工作了

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Auldpena

永夢(mèng) 發(fā)表于 2023-02-04 11:24
能拉起戶縣客流的是13，18通了的話，西戶確實(shí)就回歸本職工作了

13目前比較遙遠(yuǎn)，下一次能不能進(jìn)入都有問題。

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Auldpena

niuandqiao 發(fā)表于 2023-02-04 11:34
謝謝大神，這樣說來西戶確實(shí)沒有大改的必要，廢棄指的是拆除嗎？還是只是取消客運(yùn)了？

拆了，不過十年內(nèi)肯定不會(huì)，所以我說的這個(gè)臨時(shí)也挺長的，哈哈。

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冰碎玉消

niuandqiao 發(fā)表于 2023-02-04 11:49
那其實(shí)也不錯(cuò)，反正咋弄戶縣的軌道交通都是無縫銜接，其實(shí)15號(hào)線到鄠邑站對(duì)戶縣人也是挺方便的

鄠邑站如何解決到鄠邑城區(qū)最后幾公里的問題，15號(hào)線西段地段開發(fā)效益差且如何最大化惠民？
15號(hào)線西段的性價(jià)比不如13號(hào)線，建議最佳替代方案為：13號(hào)線區(qū)間（渼陂湖西—未來之瞳），13號(hào)線以區(qū)間段建設(shè)較全段成本更為可控，這段長度和15號(hào)線西段相當(dāng)，且沿線開發(fā)效益好，助力曲江渼陂湖和高新三期未來之瞳板塊開發(fā)建設(shè)，并連接起6、12號(hào)線等多條地鐵線路。

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