2月6日起 西安地鐵提升6號(hào)線工作日運(yùn)力

澈悟

2023年春節(jié)后，西安地鐵線網(wǎng)客流逐步攀升，6號(hào)線客運(yùn)量屢創(chuàng)新高，2月3日達(dá)到50.2萬人次。為此，西安地鐵將從2月6日起調(diào)整6號(hào)線工作日列車運(yùn)行圖，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力配置。

本次運(yùn)行圖調(diào)整將精準(zhǔn)匹配早晚高峰大客流時(shí)段，6號(hào)線早晚高峰運(yùn)力將得到進(jìn)一步提升。屆時(shí)，早高峰最小發(fā)車間隔將由3分01秒調(diào)整至2分44秒，壓縮17秒，高峰小時(shí)運(yùn)力提升約10%；晚高峰最小發(fā)車間隔由3分44秒調(diào)整至3分18秒，壓縮26秒，高峰小時(shí)運(yùn)力提升約13%。各車站首末班車時(shí)間保持不變。

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悅來悅好

6號(hào)線真的是頂流。

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派大星vs海綿寶

6號(hào)線二期一開通，直接拉開和武漢的差距，真正拉開和重慶的，就等8號(hào)環(huán)線了。

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米蘭小鐵匠1204

今天從西工大站就開始太擠了 剛剛從六號(hào)線下來

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solo

今天早上體驗(yàn)過了，科技路還是得等2-3趟才能上車

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