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[軌交] 24號線有可能提前納入4期嗎,北跨拉大骨架

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發(fā)表于 2023-2-8 12:34:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
這種無關(guān)痛癢的線,你好意思提嗎?
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發(fā)表于 2023-2-8 12:40:18 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-2-8 12:44:53 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
你家的六爺 發(fā)表于 2023-02-08 12:03
14號線和9號線哪個(gè)不是運(yùn)椅子~ 西安規(guī)劃地鐵都是為了賣地,人多沒地鐵的地方太多了。都給你修?

九號線有兩個(gè) 五 a 景區(qū),十四號線機(jī)場奧體,十六號線是國際足球中心,昆明池,秦創(chuàng)原核心區(qū)

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發(fā)表于 2023-2-8 12:58:18 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
不可能,南邊才是西安發(fā)展的重頭,咸陽不合并或者行政區(qū)劃不調(diào)整,北跨就不會(huì)實(shí)質(zhì)推進(jìn)。那不純純給別人做嫁衣?建議咸陽人要么趕緊督促合并,要么少做夢。

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發(fā)表于 2023-2-8 13:10:32 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西商洛
884(黃岡涇河-河址西)    881(茶馬北路-西安北站南廣場)    882(聶馮-青西村)   841(大唐渭河發(fā)電廠-鳳城八路西口)等一眾西咸公交加密班次就可以解決的事情,為什么要浪費(fèi)里程修,這些公交高峰期間隔都在20分鐘左右,平峰有時(shí)候30-40分鐘不等,就足以說明人流量并不算太大了,另外還有一個(gè)原因是西咸公交配車不多,884路也才只有8輛車

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發(fā)表于 2023-2-8 13:17:07 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西渭南
坐地鐵到三原有點(diǎn)遙遠(yuǎn)西安交通-悅西安-24號線有可能提前納入4期嗎,北跨拉大骨架-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-2-8 13:27:10 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-2-8 13:43:26 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
拉骨架放著自己的戶縣不拉跑去拉涇陽

點(diǎn)評

研究了新的總規(guī) 你們戶縣 別著急 基本可以認(rèn)定是因?yàn)閮?yōu)質(zhì) 而捂著的 西安自留地 絕對是未來的爆點(diǎn) 這個(gè)區(qū)位 西安找不到第二處  發(fā)表于 2023-2-9 09:57
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