大膽假設(shè)一下，西安到楊凌之間軌道交通的方式

贊頌幸福

5號(hào)線？算了吧西農(nóng)連創(chuàng)新港都不來(lái)了，既然自己愿意在楊凌呆著那就隨他便

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十八子-xian

是瑞澈得 發(fā)表于 2023-02-16 11:02
我是這么計(jì)算時(shí)間的，如果一個(gè)大學(xué)生要從楊凌到鐘樓或者小站，不算出學(xué)校的時(shí)間，等到了火車(chē)站，如果是直接到西安站，出戰(zhàn)再進(jìn)地鐵，然后再到鐘樓或者小寨，如果到了西安北，其實(shí)更麻煩。
但是如果有個(gè)輕軌可以直達(dá)的，畢竟輕軌這類(lèi)可以修到學(xué)校門(mén)口的，就像5號(hào)線到創(chuàng)新港一樣，就方便了很多，就算換成，也是地鐵內(nèi)的換成，比地鐵換國(guó)鐵輕松很多

創(chuàng)新港地塊都給他們劃了，人家不要啊。

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悅美麗

類(lèi)似農(nóng)交會(huì)的活動(dòng)每月都辦   通輕軌就不遠(yuǎn)了

xie__en

TD123 發(fā)表于 2023-2-16 11:35
這也太扯了吧，西農(nóng)總共就4千多名專(zhuān)職教師，就算有十分之一新進(jìn)年輕教師沒(méi)車(chē)沒(méi)房住西安，那也就每天早晚5 ...

西工大的地鐵還沒(méi)影的事，這就開(kāi)始做夢(mèng)了。這情況，放在廣東江蘇也不給你弄

長(zhǎng)安綠豆蛙

高鐵不夠樓主坐嗎25分鐘就到了

長(zhǎng)安世界第一城

長(zhǎng)安的光復(fù) 發(fā)表于 2023-2-16 10:39
想多了1.犀浦站當(dāng)初就是個(gè)嘗試，現(xiàn)在嘗試的人已經(jīng)不在國(guó)鐵了2.楊凌和西安的客流量支撐不起來(lái)修個(gè)輕軌，80公 ...

主要犀浦不遠(yuǎn)有高新區(qū)富士康聯(lián)想等眾多大廠，同時(shí)大學(xué)院校小區(qū)也多，即產(chǎn)業(yè)，只要有豐富的產(chǎn)業(yè)政府才會(huì)考慮，否則不劃算不值當(dāng)。。。

追憶長(zhǎng)安

圖樣圖森破了

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