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[軌交] 2/18的視察新聞上的規(guī)劃圖,對比15-2的走向

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發(fā)表于 2023-2-19 12:52:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國
本帖最后由 qingfeng 于 2023-2-19 12:58 編輯

從視頻上的規(guī)劃圖,認真對比了一下,15-2向東非常像是走雁引路,而不是雁翔路哦

新聞視頻

http://vfile1.xiancity.cn/2023/1676/7222/3372/167672223372.ssm/167672223372.m3u8
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發(fā)表于 2023-2-19 12:59:57 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
這段主要有三個方案,最早提出的①雁翔路,隨后論證的②包茂高速西輔道,和③航天東路公田五路。
三者各有優(yōu)劣,第一個方案側重土地開發(fā),后兩個方案解決曲二交通出行需求。
反正我是沒聽說過雁引路的方案,如果真有那也是促進土地開發(fā)吧
西安交通-悅西安-2/18的視察新聞上的規(guī)劃圖,對比15-2的走向-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-2-19 13:01:07 | 只看該作者 來自: 中國
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發(fā)表于 2023-2-19 13:13:28 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
不管走哪里 15-2都十分必要納入四期規(guī)劃

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對 15-2 西段經(jīng)過雙中心 確實很必要進4期  發(fā)表于 2023-2-20 11:52

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發(fā)表于 2023-2-19 13:49:48 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
我倒是記得看過走航天東路的西安交通-悅西安-2/18的視察新聞上的規(guī)劃圖,對比15-2的走向-榮耀西安論壇-(2)

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發(fā)表于 2023-2-19 14:08:29 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
最合理的是包茂高速西,可以在包茂高速東西分別開地鐵口,兩邊都能照顧上,算是個折中方案。

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發(fā)表于 2023-2-19 14:50:21 | 只看該作者 來自: 中國
我就是我 發(fā)表于 2023-2-19 14:08
最合理的是包茂高速西,可以在包茂高速東西分別開地鐵口,兩邊都能照顧上,算是個折中方案。

你這樣說,以前走東長安街的方案最折中了,照顧了東南方向一大片區(qū)域!
除非不再規(guī)劃11號線

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發(fā)表于 2023-2-19 17:25:23 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
heziphone 發(fā)表于 2023-02-19 12:59
這段主要有三個方案,最早提出的①雁翔路,隨后論證的②包茂高速西輔道,和③航天東路公田五路。
三者各有優(yōu)劣,第一個方案側重土地開發(fā),后兩個方案解決曲二交通出行需求。
反正我是沒聽說過雁引路的方案,如果真有那也是促進土地開發(fā)吧

H神,這是半年前壇子的圖(好像是您發(fā)的,忘記了),7號線最新的走線動態(tài)是按這個圖中設站嗎,還是設大站不去會展中心呢,感謝哦
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