西安地鐵五號線增加客流的建議

huyongyou

要那么多人干嘛

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灃西馬王街道

chuyang119 發(fā)表于 2023-02-21 10:03
不用考慮了，開始北跨了，西邊維持現(xiàn)狀就行

向北是夸，向西是融，融簡單還是夸簡單？主要西咸灃東灃西本來就在核心區(qū)根本不用跨也不用融�？�、融、跨、拓簡簡單單四個字意雖然簡單但是怎么用是經(jīng)過深思熟慮的。

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灃西馬王街道

huyongyou 發(fā)表于 2023-02-21 10:21
要那么多人干嘛

人流量不夠運營成本就會增加，降低運營成本地鐵線路才能可持續(xù)發(fā)展。

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螺絲拌飯

東站建好5號線人自然就多了。

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chuyang119

灃西馬王街道 發(fā)表于 2023-02-21 10:21
向北是夸，向西是融，融簡單還是夸簡單？主要西咸灃東灃西本來就在核心區(qū)根本不用跨也不用融。控、融、跨、拓簡簡單單四個字意雖然簡單但是怎么用是經(jīng)過深思熟慮的。

北跨是穩(wěn)妥的，西融就不一定了，咸陽抵觸，省上咸陽系領導態(tài)度曖昧，說不定那天一紙批文地全還給咸陽，西安就為他人做嫁衣了，21年就是個教訓！

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chuyang119

灃西馬王街道 發(fā)表于 2023-02-21 10:23
人流量不夠運營成本就會增加，降低運營成本地鐵線路才能可持續(xù)發(fā)展。

同級別的城市，合肥濟南包括鄭州，只有西安把吃進去的又吐出去一部分，你說奇葩不！

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shinno

增加那點客流，連建設成本估計都包不住，更別提以后的運營成本了。

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shinno

修那么多站干嘛，在樓主家門建個站，就能回本了。

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