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[軌交] 西安地鐵五號線增加客流的建議

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發(fā)表于 2023-2-21 10:51:26 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
這樣建客流能大嗎,感覺也沒有多少人在沿線啊

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發(fā)表于 2023-2-21 10:51:45 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇無錫

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發(fā)表于 2023-2-21 11:21:07 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
chuyang119 發(fā)表于 2023-02-21 10:36
同級別的城市,合肥濟(jì)南包括鄭州,只有西安把吃進(jìn)去的又吐出去一部分,你說奇葩不!

吃進(jìn)去又吐出來,這是幾方協(xié)調(diào)的結(jié)果,現(xiàn)在分西安直管區(qū)和咸陽直管區(qū)就很明確,只差直管區(qū)劃歸西安一張紙了

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發(fā)表于 2023-2-21 11:39:48 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
黑土 發(fā)表于 2023-02-21 11:21
吃進(jìn)去又吐出來,這是幾方協(xié)調(diào)的結(jié)果,現(xiàn)在分西安直管區(qū)和咸陽直管區(qū)就很明確,只差直管區(qū)劃歸西安一張紙了

只要沒落到實處,都不做數(shù),感覺省上咸陽系的能量很大,這張紙也需要等很多年,甚至永遠(yuǎn)等不到

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發(fā)表于 2023-2-21 11:56:36 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國廣東深圳
5號線高橋站并沒有加支線的條件
按圖示走向弄個智軌,西邊拐向北接上創(chuàng)新港地鐵站,倒是不錯,支持一下秦創(chuàng)原總窗口
后期有19/22

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發(fā)表于 2023-2-21 12:20:01 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
yuxuan9862 發(fā)表于 2023-02-21 11:56
5號線高橋站并沒有加支線的條件
按圖示走向弄個智軌,西邊拐向北接上創(chuàng)新港地鐵站,倒是不錯,支持一下秦創(chuàng)原總窗口
后期有19/22

智軌規(guī)劃一直都有,到時太雞肋了。五號橋二期在地面上,加支線理論上沒問題
西安交通-悅西安-西安地鐵五號線增加客流的建議-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-2-21 12:39:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
增加啥客流啊,地鐵已經(jīng)快擠死了西安交通-悅西安-西安地鐵五號線增加客流的建議-榮耀西安論壇-(2),只有每天坐地鐵的人才能體會到難

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發(fā)表于 2023-2-21 13:25:00 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
chuyang119 發(fā)表于 2023-02-21 11:39
只要沒落到實處,都不做數(shù),感覺省上咸陽系的能量很大,這張紙也需要等很多年,甚至永遠(yuǎn)等不到

在別給自己加戲了。去搜搜一個叫wangxiao的是干啥的。
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