西站更名、西電搬遷，“大慶智路”呼之欲出

悅西安

“南控、北跨、西融、東拓、中優(yōu)”，這被看作是當下提升西安城市能級品質(zhì)的關鍵性戰(zhàn)略。

無論是控、跨、融還是拓，其本質(zhì)是為原本城市的單核發(fā)展方向，進一步創(chuàng)造出更大范圍的骨架延展空間，而針對可用土地稀缺的中心城區(qū)，如何利用城市更新舉措來創(chuàng)造新的價值，就成為擺在面前的一道必答題。

“中優(yōu)”戰(zhàn)略下的更新版圖

按照西安官方釋放出的2023年重點工作任務，涉及老城區(qū)優(yōu)化空間布局“中優(yōu)”戰(zhàn)略的注解內(nèi)容為：中心城區(qū)以文物保護為先，實施立體化、社會化、市場化改造優(yōu)化，實現(xiàn)差別化發(fā)展，留住城市煙火氣。

具體來說，特別提出要加快推進幸福林帶及周邊更新工作，啟動大慶智路、順城巷崇仁坊、徐家灣等重點片區(qū)提升改造，因地制宜實施微更新、微改造。

街頭小巷中的微更新

從區(qū)域看，前述片區(qū)提升分別對應新城、蓮湖、碑林與未央四個主城區(qū)域。

其中新城區(qū)幸福林帶主體建設基本完成，依托其為軸線、向兩側(cè)擴展的林帶核心區(qū)拉開了更新大幕，涵蓋產(chǎn)業(yè)項目引進、宜居生活打造等；未央?yún)^(qū)徐家灣片區(qū)正提速城市更新試點重點項目建設，擁有38棟樓的安置社區(qū)全面封頂，區(qū)域內(nèi)中學9月投用，御井路、鳳城九路、永慶路等主次干道年內(nèi)通車。

俯瞰幸福林帶

除了推進多年的既有項目外，蓮湖區(qū)大慶智路是首次被列入市級層面年度目標任務清單，事實上，這一區(qū)域規(guī)劃并非初次曝光。

搜尋公開信息，2022年5月，西安市曾召開大慶智路板塊規(guī)劃相關會議，同年8月正式成立“大慶智路開發(fā)建設工作領導小組”并由市 長掛帥，主要職責包括研究開發(fā)過程中涉及的戰(zhàn)略、全局、前瞻性工作任務，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)建設、融資、企業(yè)搬遷等方面問題。

規(guī)劃亮相初期官方還透露道，該板塊意在優(yōu)化城西城市功能、提升城市品位、推動產(chǎn)業(yè)升級，擬與城東“幸福林帶”遙相呼應，將構建起大西安“一帶一路”中心城區(qū)新名片。

新 “一帶一路”，大慶智路呼之欲出

說起西安城西片區(qū)，這里在上世紀時期曾經(jīng)是眾多重工企業(yè)的布局地，包括西電、遠東、慶安、西儀、法士特等等，密集分布于總長超過6公里的大慶路沿線。

大慶路沿線部分大型企業(yè)布局

進入新世紀以來，西安多次提出對產(chǎn)業(yè)布局進行調(diào)整，大量高能耗工廠搬離主城。據(jù)不完全統(tǒng)計，2017年至2021年期間，僅是蓮湖大興新區(qū)、土門片區(qū)就有包括利君制藥在內(nèi)的25家企業(yè)完成外遷，轉(zhuǎn)型升級遺留下的老廠房就成為了發(fā)展的負擔。

如此背景下，占地最大的西電集團多次傳出搬遷聲音，直到位于高新區(qū)的智慧產(chǎn)業(yè)園開工、部分老廠房啟動拆除，才正式邁出了外遷的關鍵一步。同時，緊鄰城墻西北角的西安西站貨運站，其使用近70年的名稱也即將“易主”。

亟待通過騰籠換鳥實現(xiàn)破局的蓮湖區(qū)，故而借上述多個事件機遇，開啟“大慶智路”開發(fā)建設新篇章。

大慶路沿線

最新規(guī)劃顯示，大慶智路板塊范圍東到環(huán)城西路、西至漢城路、南抵團結(jié)路、北接隴海線，總規(guī)劃用地12000余畝（約8平方公里），承擔著西安城西發(fā)展新核心和經(jīng)濟增長極的使命，相關用地規(guī)劃、路網(wǎng)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)布局、城市設計四大方案已經(jīng)完成設計。

從大慶路躍升為大慶智路，具體又“智”在哪里？

官方進一步解釋道，“智”主要體現(xiàn)在通過開發(fā)建設，賦予科創(chuàng)功能，突出智慧布局、智慧產(chǎn)業(yè)、智慧城市建設，其空間布局分為總部科創(chuàng)“雙碳”區(qū)、商貿(mào)文旅“減碳”區(qū)與品質(zhì)生活“低碳”區(qū)三個功能區(qū)。

大慶智路片區(qū)概念規(guī)劃效果

產(chǎn)業(yè)布局方面，引入總部經(jīng)濟、科技研發(fā)、商務商貿(mào)、文創(chuàng)旅游等知識密集型、資金密集型、人才密集型高附加值產(chǎn)業(yè)，通過閑置樓宇和老舊廠房改造，提升畝均效益，旨在打造國家老工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型升級示范樣板、大西安中央科創(chuàng)基地、秦創(chuàng)原雙鏈融合展示窗口。

隨后，片區(qū)內(nèi)安置樓、學校、人才公寓等公共建筑配套項目建設陸續(xù)開展。

項目先行，區(qū)域煥新序幕拉開

盡管大慶智路規(guī)劃剛剛啟動，多個項目及區(qū)域已經(jīng)先行開展行動。

不到一周之后，也就是2月28日，曾是西北地區(qū)吞吐量最大的綜合性貨運站西安西站，將正式更名為蓮湖站，名稱調(diào)整后，亦隨所在區(qū)域整體規(guī)劃迎來更新。

現(xiàn)階段，西站倉庫、部分貨場及東側(cè)辦公樓等區(qū)域共計243畝（約16.2萬㎡）土地率先完成移交，剩余約320畝（約21.3萬㎡）貨場土地收儲工作同步進行。接下來，騰退土地會得到怎樣的盤活，詳細方案暫未公布，不過原有規(guī)劃中該區(qū)域的用地性質(zhì)包括居住用地、公園綠地、中小學用地、商業(yè)設施用地等。

隴海線西安西站（蓮湖站）

與此同時，作為占據(jù)沿線大面積工業(yè)用地的西電集團，有望借助產(chǎn)業(yè)園南移高新草堂基地，為大慶路片區(qū)留下大量土地資源。當前，西電方面提前移交所屬子公司西變、西容兩廠約合380畝（約25.3萬平方米）土地由西安市收儲，較原計劃移交時間提前了兩年左右。

蓮湖數(shù)字出海產(chǎn)業(yè)園效果圖

而借西電老舊廠房改造的數(shù)字出海產(chǎn)業(yè)園，預計今年3月底建成投用，項目地處大慶路與桃園北路十字西北角，建成后擬布局入駐企業(yè)辦公、規(guī)劃展示、招商接洽三大功能區(qū)。

位于大慶路與勞動北路十字東北角的航天智慧汽車產(chǎn)業(yè)城，建筑主體已施工至地上部分，項目致力打造綜合性汽車產(chǎn)業(yè)城，助推片區(qū)由傳統(tǒng)汽配產(chǎn)業(yè)向智慧汽車領域升級；另外，恒和智系智慧產(chǎn)業(yè)園6月將全面投用。

大慶智路片區(qū)規(guī)劃效果

從見證城西變遷的西電園區(qū)南移，到西安西站功能轉(zhuǎn)移并更名，再至宏觀一級的大慶智路打造，可以說，每一次行動背后，都是老城區(qū)嘗試走出“缺地”“缺項目”困境的探索路徑，意在強調(diào)對產(chǎn)業(yè)結(jié)構、社會治理等功能的提升，最終激發(fā)出片區(qū)前進動力。

這場“翻身仗”能否使得區(qū)域面貌重煥新生，或許只有時間才能給出答案。

道爺姓何

從來不相信蓮湖的效果圖

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buer

目測蓮湖又要被群嘲

青橄欖

西安西站要出去嗎？

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名字真難取1111

buer 發(fā)表于 2023-02-23 10:10
目測蓮湖又要被群嘲

不做事，嘲笑不是應該的嗎。有本事做出點成績打臉嘲笑的人。

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guanggaozhanwu

加快起飛吧

文華

歡迎，期待

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liujinshidai

青橄欖 發(fā)表于 2023-2-23 10:32
西安西站要出去嗎？

已經(jīng)開始拆了