西安機動車保有量突破500萬輛�。�！

rabran

路網(wǎng)密度低，之前修的樓容積率太高，車位配比低，現(xiàn)在交通惡果都出來了

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天堂魚

應(yīng)加大公共停車場建設(shè)

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古都人

鼓勵違停舉報獎勵

Summer705

2022的數(shù)據(jù)

雁塔李先生

一路向南 發(fā)表于 2023-03-01 10:33
新建小區(qū)車位配比基本都夠這個標(biāo)準(zhǔn)了，只不過現(xiàn)在很多人不想花錢買車位。

真不是不想買，我們小區(qū)車位18萬。

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長安的光復(fù)

johnny521 發(fā)表于 2023-03-01 10:29
停車難是個大問題，這是為啥現(xiàn)在很多路邊停那么多車，新建小區(qū)對車位比應(yīng)該作出嚴(yán)格要求，必須大于1:1.2

現(xiàn)在新建小區(qū)車位比已經(jīng)挺高了。這些年在提升新建住宅車位配套上政策已經(jīng)變更好幾回了

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hahahahaha

大多數(shù)人都想直接停在小區(qū)門口，遠(yuǎn)一點一步路都不想走，也不想出停車費，所以公共停車場pass；新建小區(qū)車位配比足夠多，可是沒人愿意買，也pass；開發(fā)商的產(chǎn)權(quán)車位，肯定也不愿意開放臨停，買車位的業(yè)主也不愿意整天小區(qū)底下亂糟糟的，也pass。只能加大處罰力度了，不停地拖，提高罰款，增加稅收。

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