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樓主: david9958
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西安地鐵四期預(yù)測(cè)

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發(fā)表于 2023-3-10 13:39:40 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)河南洛陽(yáng)
17號(hào)線會(huì)以多層次申報(bào)的,不占地鐵名額。

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發(fā)表于 2023-3-10 13:40:47 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
zhangbingnan 發(fā)表于 2023-3-10 13:02
基本同意樓主觀點(diǎn),不過個(gè)人認(rèn)為加上17號(hào)線的概率也很大

他是粘貼復(fù)制我的內(nèi)容,連標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都沒改

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發(fā)表于 2023-3-10 13:41:18 | 只看該作者
大膽一點(diǎn),里程再長(zhǎng)一點(diǎn)

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發(fā)表于 2023-3-10 13:41:20 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
hcksust 發(fā)表于 2023-3-10 13:04
17號(hào)線不要了嗎?

17號(hào)線走多層次軌道交通,單獨(dú)審批

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發(fā)表于 2023-3-10 13:41:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)河南洛陽(yáng)
新冠 發(fā)表于 2023-03-10 13:18
啥叫多層次?不都是地鐵嘛!

就像現(xiàn)在的機(jī)場(chǎng)線,就是以關(guān)中平原城市群的名義報(bào)的,哪期地鐵規(guī)劃里都沒有,但還是修了,明白了吧!

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發(fā)表于 2023-3-10 13:43:46 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
lonsen 發(fā)表于 2023-03-10 13:30
不要說啥百分百,目前來看里面7號(hào)線是最渺茫的,加密線路不是最迫切的,可有可無

7號(hào)線是連接西南和東北方向,未來西安兩大經(jīng)濟(jì)核心的穿城快線,并不是一般的加密線。另外現(xiàn)在審批不比前些年,對(duì)于客流強(qiáng)度有指標(biāo)要求,反而比那些運(yùn)椅子線路有優(yōu)勢(shì)。

而且2號(hào)線承載的南北向客流壓力外人不知道,西安人自己不清楚么。最終批復(fù)什么情況咱說了不算,但7號(hào)線本身很有必要。

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發(fā)表于 2023-3-10 13:43:57 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
不談ZZ 發(fā)表于 2023-03-10 13:40
他是粘貼復(fù)制我的內(nèi)容,連標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都沒改

樓主在這釣魚呢西安發(fā)展-悅西安-西安地鐵四期預(yù)測(cè)-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-3-10 13:44:19 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
有了12之后,16的二期確實(shí)沒那么著急。
十五號(hào)線二期東段還是很有必要的
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