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[軌交] 多層次有哪些�。�

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發(fā)表于 2023-3-13 14:00:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自： 保留地址
都說17是穩(wěn)穩(wěn)的有，除了17呢？不會就申報一個17吧？那也太拉胯了！
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發(fā)表于 2023-3-13 14:02:45 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
是不是地鐵模式運營的就是17，西周城際應該還是國鐵運營？

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發(fā)表于 2023-3-13 14:06:26 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
帶編號的就有個17（2028年前實施完成）和23（2035前實施完成），其他的都是市域郊和城際層次（比如西周、機西、南西、長永和南環(huán)），運營模式待定

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發(fā)表于 2023-3-13 14:08:59 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國江蘇
多層次把18號線加上呀，解決了西工大，草堂的交通問題。重要性不比17號線差。

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發(fā)表于 2023-3-13 14:11:52 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
小怪 發(fā)表于 2023-03-13 14:08
多層次把18號線加上呀，解決了西工大，草堂的交通問題。重要性不比17號線差。

17號線有重要性？

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發(fā)表于 2023-3-13 14:12:04 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
heziphone 發(fā)表于 2023-03-13 14:06
帶編號的就有個17（2028年前實施完成）和23（2035前實施完成），其他的都是市域郊和城際層次（比如西周、機西、南西、長永和南環(huán)），運營模式待定

應該是只有帶編號的，才能計入地鐵里程吧？

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發(fā)表于 2023-3-13 14:12:51 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國

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發(fā)表于 2023-3-13 14:13:07 | 只看該作者 來自： 中國上海
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