【四期】跨越與融合，四期西北飛？

瑞動(dòng)你的心rui

marquiszjs 發(fā)表于 2023-03-13 17:37
同樣是南北線，4號(hào)線就比2號(hào)線客流差一大截…
11號(hào)線南北向區(qū)間并不長，且西安市區(qū)部分的南北段更短…

但是4號(hào)線的客流現(xiàn)在看來并不差哦，本來作用就是用來分流2號(hào)線的，最近這些天都是2號(hào)線80萬+4號(hào)線40-50萬左右，你不能因?yàn)?號(hào)線客流不如2號(hào)線就否定4號(hào)線的作用

來自安卓APP客戶端

AlexKao

四期規(guī)劃出的早，北跨政策出的遲，修正增加北跨線路適應(yīng)形勢(shì)變化，另外別忘了南邊

來自安卓APP客戶端

北國的秋

“小我”與“大我”，作為個(gè)體，大家的想法也正常吧。

來自安卓APP客戶端

yuxuan9862

marquiszjs 發(fā)表于 2023-03-13 22:19
對(duì)客流有信心就全6B了

那是西安地鐵想試驗(yàn)靈活編組和混跑
和客流沒關(guān)系，14/16都是全6B

來自蘋果APP客戶端

Yukino

marquiszjs 發(fā)表于 2023-3-13 22:19
對(duì)客流有信心就全6B了

結(jié)合現(xiàn)實(shí)啊。短期4B足夠，中長期4B改6B很方便。。這種有預(yù)留的設(shè)計(jì)很好啊。。難道非要等到周邊都開發(fā)好了人住滿了你再去把路挖開。把出行交通堵五年才算有信心么？

大鵬啊飛

小怪 發(fā)表于 2023-03-13 17:48
別最后又給別人養(yǎng)孩子，自己啥也得不到。自己孩子都餓死，屁都沒有。你要說你水平到了廣州，成都，南京水平，你給別人修地鐵也沒啥問題，問題是自己孩子都窮的跟鬼似的。還要替別人考慮。

因?yàn)樽约汉�沒球本事！有本事的肯定會(huì)優(yōu)先！

來自安卓APP客戶端