【四期】跨越與融合，四期西北飛？

這名字注冊了吧

不能再用之前的地鐵思維思路去想上報的目的。

有都市圈、市域郊的大政策背景，可以肯定接下來一段時間的重點必然是跨越和融合。

跨越:結(jié)合最近的吹風，向北存在政策訴求，向西存在現(xiàn)實聯(lián)系，兩大方向重中之重，且都市圈項目將成為重頭。

融合:多類型項目的融合，除去地鐵，快線、市域郊（多層次規(guī)劃）這次都要上了，補全軌道交通的層次，這也是現(xiàn)階段和東部發(fā)達地區(qū)最大的差距。

最后，四期才是真正的轉(zhuǎn)折點，待多層次骨架搭起，后續(xù)路網(wǎng)空白也就順理成章。

部分區(qū)域這一輪顆粒無收，還需理性看待。

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ztiiixia11

理性看待

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大西安見證者

要浮出水面了？

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涼涼

你把斷裂帶放上去是什么意思

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paul8866

marquiszjs 發(fā)表于 2023-03-13 17:18
本帖最后由 marquiszjs 于 2023-3-13 17:23 編輯

北跨這么有信心，結(jié)果是10號線車輛招標連4B編組都出來了
西融有現(xiàn)在在運營的5號線二期，運行間隔那么大還是沒幾個人…
今年馬上16也要通車了（為了501大樓臨開工改線致使西安西站一時半會用不上地鐵）

西缺少的是南北線

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不談ZZ

marquiszjs 發(fā)表于 2023-3-13 17:18
北跨這么有信心，結(jié)果是10號線車輛招標連4B編組都出來了
西融有現(xiàn)在在運營的5號線二期，運行間隔那么大 ...

4B編組也挺好了，等候的時間就短了