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我的理解是,開始申報(bào)的站點(diǎn)少,線路批復(fù)的可能性就大。等待線路批復(fù)之后,可以進(jìn)行申訴加站。
在我的印象里,批復(fù)后申訴成功加站的線路有:16號(hào)一期、6號(hào)線二期、8號(hào)線在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)線路和站點(diǎn)后,在開始建設(shè)前都增加了新的站點(diǎn),而且16號(hào)線一期不僅加了一站而且還改動(dòng)了局部的走向。政策規(guī)定,在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)后,地方地鐵辦有20%的改動(dòng)權(quán)。
除了16號(hào)、6號(hào)、8號(hào)線路之外,地鐵規(guī)劃批復(fù)之后申訴成功加了站的線路都有哪些?
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