5號線和西成客專交匯處交匯處為何當(dāng)初不建一個站？

我的大秦嶺

西成客專修建在先，是2017年12月通車的，地鐵5號線修建和通車在后，為何當(dāng)初規(guī)劃時在交匯處不設(shè)一個站方便人們出行��？感覺是弟兄兩個不說話一樣，你修你的，我建我的，互不商討總體規(guī)劃，或者當(dāng)初5號線經(jīng)過阿房宮站也行��！這樣，創(chuàng)新港及附近的人們乘坐高鐵出行也方便了，第一是減少百姓的出行成本，第二是西咸新區(qū)或西郊的人們出行不用都跑到西安北去了，減少了西安北高鐵站的壓力。不知當(dāng)初是如何考慮的？

聽風(fēng)細(xì)雨

啊，這個肯定不行。除非5號線改線到曾經(jīng)的阿房宮站(現(xiàn)西安西站)，乘客們只能在高鐵站才能乘車。

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lovefrom

出資主體不一樣、建設(shè)主體不一樣、運營主體不一樣、審批主體不一樣

繞世界流浪l

越來越離譜了

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灃西馬王街道

西站已開始就應(yīng)該放在文教園。

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domokun

提這個問題  ..... 充分暴露了這位網(wǎng)友基于公開信息檢索問題的能力

Niallz

最好再搞一下站內(nèi)付費區(qū)換乘是吧

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