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海航新航季

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樓主
發(fā)表于 2023-3-15 18:15:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 保留地址
海航新航季精品航線以及寬體機執(zhí)行航線,完全沒有西安的影子了,這是下決心要決裂?
海航旗下天津航新開航線也沒西安了,這個算是西安第四大航司(僅次于東南海)。。
西安發(fā)展-悅西安-海航新航季-榮耀西安論壇-(1)
西安發(fā)展-悅西安-海航新航季-榮耀西安論壇-(2)
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沙發(fā)
發(fā)表于 2023-3-15 18:18:24 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
現(xiàn)在好像也只有一兩條吧

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板凳
發(fā)表于 2023-3-15 18:32:27 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
天津航開通了鄭州-悉尼航線

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發(fā)表于 2023-3-15 18:34:41 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
首都航空 西安-里斯本也被 杭州-里斯本取代

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發(fā)表于 2023-3-15 18:36:40 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
航空公司一講客流,二講補貼。    西安的國內(nèi)客流量其實不低,但是因為地理位置原因,窄體機完全可以做到多拉快跑,進行盈利。但是,某些重點航線,比如京西,滬西,又沒有到必須上寬體機的地步。所以窄體機很多。
至于國際嘛,很難了。 出國的人數(shù),或者說國外來的國際旅游得慢慢恢復(fù)。

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發(fā)表于 2023-3-15 18:43:00 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
港澳東航也不玩了  交給JD和GJ了   daily   不過時刻都不夠美麗 一個近乎紅眼  一個紅眼  

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發(fā)表于 2023-3-15 19:27:10 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
mu522 發(fā)表于 2023-03-15 18:43
港澳東航也不玩了  交給JD和GJ了   daily   不過時刻都不夠美麗 一個近乎紅眼  一個紅眼  

吃百家飯

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發(fā)表于 2023-3-15 22:20:27 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
海航已經(jīng)不是過去那個海航了,重組后,只是地方航企,而且這個地方還不是西安
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