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[鐵路] 延榆鄂高鐵各站規(guī)模（神木境內(nèi)紅堿淖站）

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發(fā)表于 2023-3-15 21:44:09 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自： 保留地址
項(xiàng)目在陜西段線路全長(zhǎng)336.518km，新建橋梁136.370km/79座，隧道168.370km/54座，橋隧比90.6%， 路基31.778km；新設(shè)延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南、紅堿淖7處車站，平均站間距49.20km，全線設(shè)置動(dòng)車存車場(chǎng)2處（延安新區(qū)、榆林南），牽引變電所6處，分區(qū)所6處，AT所12處，通信基站90處，中繼站15處。

各站規(guī)模為：延安新區(qū)4臺(tái)9線、延川2臺(tái)4線、清澗北2臺(tái)4線、綏德西2臺(tái)6線、米脂北2臺(tái)4線、榆林南3臺(tái)7線、紅堿淖2臺(tái)4線。

正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度350km/h，牽引種類為電力牽引。


西安交通-悅西安-延榆鄂高鐵各站規(guī)模（神木境內(nèi)紅堿淖站）-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2023-3-15 21:46:27 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自： 中國(guó)陜西安康
引支線去神木府谷是最好的方案

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發(fā)表于 2023-3-15 21:47:53 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自： 保留地址
繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-03-15 21:46
引支線去神木府谷是最好的方案

短期內(nèi)沒計(jì)劃

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發(fā)表于 2023-3-15 21:57:52 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自： 中國(guó)陜西西安
紅堿淖應(yīng)該改為神木西站

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發(fā)表于 2023-3-15 21:58:19 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自： 中國(guó)陜西西安
榆林南會(huì)不會(huì)有點(diǎn)太小了

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發(fā)表于 2023-3-15 22:01:16 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自： 保留地址
這個(gè)站間距放在現(xiàn)在太夸張了，延安新區(qū)站到鄂爾多斯站中間設(shè)站6座，站間距約55公里，真是能不設(shè)站就不設(shè)站，比鄭西高鐵站間距還大。

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發(fā)表于 2023-3-15 22:08:06 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自： 保留地址
12306鐵總 發(fā)表于 2023-03-15 22:01
這個(gè)站間距放在現(xiàn)在太夸張了，延安新區(qū)站到鄂爾多斯站中間設(shè)站6座，站間距約55公里，真是能不設(shè)站就不設(shè)站，比鄭西高鐵站間距還大。

西安交通-悅西安-延榆鄂高鐵各站規(guī)模（神木境內(nèi)紅堿淖站）-榮耀西安論壇-(2)經(jīng)過(guò)的區(qū)縣都設(shè)站了么，區(qū)縣間距大唄

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發(fā)表于 2023-3-15 22:08:24 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自： 保留地址
京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2023-03-15 21:58
榆林南會(huì)不會(huì)有點(diǎn)太小了

如果沒有其他方向的高鐵接入，3臺(tái)7線足夠用了，北向開不了多少車，主要還是延安西安方向。
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