延榆鄂高鐵各站規(guī)模（神木境內紅堿淖站）

gao123

項目在陜西段線路全長336.518km，新建橋梁136.370km/79座，隧道168.370km/54座，橋隧比90.6%， 路基31.778km；新設延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南、紅堿淖7處車站，平均站間距49.20km，全線設置動車存車場2處（延安新區(qū)、榆林南），牽引變電所6處，分區(qū)所6處，AT所12處，通信基站90處，中繼站15處。

各站規(guī)模為：延安新區(qū)4臺9線、延川2臺4線、清澗北2臺4線、綏德西2臺6線、米脂北2臺4線、榆林南3臺7線、紅堿淖2臺4線。

正線主要技術標準：鐵路等級為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設計速度350km/h，牽引種類為電力牽引。

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繞世界流浪l

引支線去神木府谷是最好的方案

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gao123

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-03-15 21:46
引支線去神木府谷是最好的方案

短期內沒計劃

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不談ZZ

紅堿淖應該改為神木西站

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京兆壹號

榆林南會不會有點太小了

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12306鐵總

這個站間距放在現(xiàn)在太夸張了，延安新區(qū)站到鄂爾多斯站中間設站6座，站間距約55公里，真是能不設站就不設站，比鄭西高鐵站間距還大。

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gao123

12306鐵總 發(fā)表于 2023-03-15 22:01
這個站間距放在現(xiàn)在太夸張了，延安新區(qū)站到鄂爾多斯站中間設站6座，站間距約55公里，真是能不設站就不設站，比鄭西高鐵站間距還大。

經(jīng)過的區(qū)縣都設站了么，區(qū)縣間距大唄

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12306鐵總

京兆壹號 發(fā)表于 2023-03-15 21:58
榆林南會不會有點太小了

如果沒有其他方向的高鐵接入，3臺7線足夠用了，北向開不了多少車，主要還是延安西安方向。

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